3月2日，《北京市深入打好污染防治攻堅戰2023年行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）正式發布，明確了2023年北京市污染防治攻堅戰的主要目標，提出應對氣候變化、大氣、水、土壤、生態保護五部分行動共百余項具體措施。北京青年報記者獲悉，今年，本市將積極應對氣候變化，全市及各區碳排放強度較2020年累計下降12%左右。

 

創建綠色智能供熱體系

 

《行動計劃》明確了今年北京市污染防治攻堅戰的主要目標：碳排放強度達到國家要求，碳排放總量得到有效控制；全力鞏固空氣質量改善成效；水生態環境質量穩中向好；土壤環境質量保持良好；生態環境質量指數（EI）力爭穩中向好；并同步分解了各區年度指標重點任務計劃。

 

《行動計劃》提出，全市及各區碳排放強度要持續下降，較2020年累計下降12%左右。今年6月底前，完成科技支撐、建筑、交通、減污降碳協同增效等本市碳達峰碳中和“1+N”系列政策文件的印發，明確重點領域減碳目標任務。

 

今年，本市萬元GDP能耗力爭持續下降，嚴控化石能源消費總量，天然氣消費規模控制在195億立方米左右。同時，可再生能源消費占比持續提升，2023年達到13%左右。

 

《行動計劃》提出，本市將創建綠色智能供熱體系，全面布局新能源和可再生能源分布式供熱，禁止新建和擴建燃氣獨立供暖系統，全市單位建筑面積供熱能耗下降3%。推進既有燃氣供熱系統“零碳”改造示范，完成3000萬平方米既有建筑智能化供熱改造。

 

開展“一微克”行動區級示范

 

今年，本市將全力鞏固空氣質量改善成效，完成國家下達的空氣質量目標要求。本市將強化PM2.5和臭氧協同控制，持續深化“一微克”行動。同時，實施揮發性有機物（VOCs）治理專項行動，加強源頭替代、全流程管控、重點集群治理，積極推廣新能源汽車。開展氮氧化物減排專項行動，實施1.5萬戶村莊煤改清潔能源工程，推進重型柴油貨車和非道路移動機械綜合治理。

 

北青報記者了解到，本市將繼續推動機動車清潔化，到2023年底，新能源公交車比例達到68%；純電動或氫燃料電池的巡游出租車、市內旅游客運班線車占比分別達到60%、23%。本市新增和更新的商超、快遞等輕型物流配送車輛為純電動或氫燃料電池車的比例達到80%。

 

此外，本市今年將開展“一微克”行動區級示范。據了解，東城區、西城區按照首都功能核心區定位要求，組織街道強化精細化治理；在柴油車（機）電動化方面率先示范，努力提高環衛、綠化、市政領域車輛和機械設備電動化率；開展居民餐飲油煙治理設施升級改造試點。

 

推進園林綠化“增綠提質”

 

今年，本市將系統提升水生態環境品質。保護水資源，密云水庫等飲用水水源地水質保持穩定達標，實施新一輪密云水庫上游潮白河流域水源涵養區橫向生態保護補償協議，與上游地區共同保護好密云水庫。建設節水型社會，全市萬元GDP用水量比2022年下降1.5%左右。

 

在加強土壤環境治理能力建設方面，本市將加強建設用地風險防控，強化土壤污染工業源頭防控，加強國土空間規劃統籌，優化建設用地風險防控制度。

 

《行動計劃》提出，全面加強生態保護，提升生態系統多樣性、穩定性、持續性。維護生態空間格局穩定性，深化生態保護紅線劃定成果應用，加強自然保護地監管，統籌推進實施生態保護修復，編制完成區級國土空間生態修復規劃，推進園林綠化“增綠提質”。