碳資產管理一直以來都是碳圈探討的火熱話題，今天就以馬鋼股份為案例，深入到企業實地層面中深切了解碳資產管理所應用的方法。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

馬鋼股份坐落于安徽省東部的馬鞍山，地理位置優越，臨近長江以及鐵礦區，周邊地區水資源、礦產資源都十分豐富，是我國鋼鐵生產量、銷售量最大的鋼鐵企業之一，其業務主要是鋼鐵產品的生產和銷售，并堅持多元協同發展，擁有化工能源、節能環保、金融投資等板塊。為國家交通運輸、石化工業、電力建設、核電工業等有關國計民生的重點項目提供了大量優質的鋼材產品。經過六十多年的發展，馬鋼見證了鋼鐵行業的興衰，但卻不改初心，始終致力于發展和振興我國的鋼鐵工業，從當年的小鐵廠發展為大型企業集團，并先后在在上交所和港交所實現掛牌上市。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

在鋼鐵行業中，馬鋼是佼佼者，是我國特大型鋼鐵聯合企業，安徽省最大的工業企業，該種級別的企業在碳資產管理上具體做了哪些事？

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高層領導高度重視碳資產管理工作

中層干部積極開展碳資產管理工作 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com

基層員工切實落實碳資產管理工作

高層設立具體指標，統一方向控制能耗 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

馬鋼堅持將生態文明建設的戰略貫徹落實在企業的發展過程中，在環境保護過程中污染物排放、資源利用、排放總量等方面設立具體目標。在日常工作過程中落實“三治四化”的工作方式，加快促進企業的轉型升級，加速推進廢氣超低排放改造，不斷減少污染物排放，逐步加大節能減排力度，致力于建設綠色城市鋼廠，推動公司低碳發展。同時，馬鋼近年也在不斷加大自身環保投入，噸鋼綜合能耗水平持續降低。

落實減排具體責任，集團牽頭細化分工 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

馬鋼為了減少碳排放，成立了專門的環境管控工作領導小組，針對碳排放過程中存在的具體問題制定具體的方案，并對其進行管控，將環保措施進行分解，落實到具體個人。作為總公司的寶武鋼鐵，發揮帶頭作用，率先對鋼鐵行業的碳達峰、碳中和目標提出了新的要求，以爭取 2023 年實現碳達峰，2035 年實現減碳30%，2050 年實現碳中和為目標。馬鋼也就碳達峰目標的實現提出具體要求，根據寶武鋼鐵對于碳減排目標的具體規劃，結合自身碳排放情況，制定出符合馬鋼現狀的碳減排目標，為實現企業碳達峰、碳中和，嘗試編制具體的工作方案，并不斷學習碳排放以及碳交易方面國家發布的法規、政策，做好自身碳資產管理工作，為企業碳交易、碳減排工作的實施打好基礎。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

重視設備運行安全，重點關注“高排”源頭

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對于環保設施按時排查，實時監測，預防設備產生問題，若出現問題也能及時采取措施，確保其順利運行。在生產運行過程中，對于發電脫硫、燒結球團脫硫等重點污染環節治理設施重點關注，實時調節，不斷提升運行效率。對于新的環保設施，及時調試，及時對接，確保投入生產環節無意外。制定專項排放計劃，杜絕焚燒垃圾、高空揚塵等不規范、不環保的排放行為。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om

明確自身不足，找準缺口集中發力 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

馬鋼通過系統的摸排，發現自身的能源效率不高。我國鋼鐵行業屬于資源密集型產業，產量的增長必然會帶來能源消費量的增長，馬鋼股份 2020 年噸鋼綜合能耗為565.3kgce/t，根據中國鋼鐵協會統計顯示，2020 年重點鋼鐵企業平均噸鋼綜合能耗為545.27kgce/t，相比之下，雖然馬鋼股份通過采用節能減排措施，能源效率有了一定的提高，但還未達到平均水平，能源效率并不具備優勢，甚至會對企業發展產生制約，綜合能耗低將導致馬鋼股份在同等產量下，產生更多地二氧化碳排放量。馬鋼股份的能源結構也存在不合理的地方，所使用的能源中以原煤、焦炭、柴油為主，均屬于熱值較高的能源，二氧化碳排放系數高，與單位熱值較低的汽油、天然氣等可以用來替換的能源相比不夠清潔，產生的二氧化碳排放量也就更高，也會加大碳資產管理的成本。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

積極減排升級設備，淘汰企業落后產能 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

馬鋼在2020 年開展改造工程，通過對 4 座焦爐進行脫硫脫硝、4 臺燒結機進行脫硫脫硝等項目，共投資23.68億元，可見馬鋼在進行技術升級過程中需要付出較大的成本，碳減排成本較高，甚至會降低企業在短期內的利潤。從公司內部深入貫徹落實鋼鐵行業供給側結構改革工作，為緩解鋼鐵行業整體產能過剩問題貢獻力量，期間，積極淘汰公司的落后產能，將 4 座 60 噸轉爐和寶鋼的2 座40 噸電爐，按照1.25：1 進行減量置換，建設 2 座 150 噸轉爐，這一舉措使馬鋼股份粗鋼產能由400 萬噸/年降低為 320 萬噸/年，通過減量置換實現減排，實現碳減排量128.8 萬噸。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

對于馬鋼股份的碳資產優化建議上，給出以下幾個觀點

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1、加強數據質量，以馬鋼實際情況來看，其對于具體哪些環節排放了多少碳缺乏具體的、可靠的數據，因此，馬鋼進行碳資產管理首先就是要用科學的方法細化碳盤查，比如說為推進碳盤查，國家能源集團研發了二氧化碳連續監測系統，可以自動化、不間斷的采集碳排放過程中的各種參數，并且實時形成表格，這種信息化監測方式對企業進行碳資產管理來說提供了便利。碳盤查通過監測并分析馬鋼的各個環節、各個部門的具體排放情況，為企業在碳資產管理過程中進行決策提供參考。

2、調整燃料結構，針對具體的碳排放情況、能源使用情況、產量情況等，馬鋼可以考慮通過提高能源效率、調整鋼鐵產量、轉換能源結構等方式主動進行碳減排，來提高碳資產管理的效率。控制煤炭類資源消耗，轉而采用更加清潔的可再生能源，來調整能源消耗和使用結構，就能非常直觀的減輕燃料燃燒所產生的碳排放量，也是企業進行碳減排的必然選擇，能夠有效解決馬鋼控排能力不足的問題。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com

3、積極參與碳交易，假設馬鋼碳超排量為 400 萬噸，如果馬鋼選擇引進先進節能設備的方式，粗略的估算，需要付出的成本為 3億元，如果選擇通過主動參與碳市場交易的方式，需要的成本為1.3億元，可以有效降低馬鋼的碳排放成本，若馬鋼通過非設備引進碳減排手段使企業產生了碳排放量盈余，通過碳交易可以產生收益1.2億元。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om

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