國際海事組織（IMO）海上環境保護委員會（MEPC）分別于4月3日至6日、4月9日至4月13日在英國倫敦IMO總部召開海運溫室氣體減排會間工作組會議和第72屆會議。交通運輸部組團參加了上述會議，我校派員作為咨詢專家與會，為國際海運能效和溫室氣體減排議題提供技術支撐。

 

經過持續兩周的激烈談判，會議最終通過了國際海運溫室氣體減排初步戰略。在審議中，工作組在我方和比利時共同協調下就減排愿景達成共識，以我方提案為基礎制定了減排力度，并根據我方建議對后續行動和減排措施等關鍵內容進行了適當調整。

 

在多回合正式和非正式密集磋商中，我方代表與不同陣營談判代表充分溝通、加深理解、增進互信，積極推進談判進程，努力促進各方凝聚共識，贏得了包括發展中國家和發達國家在內的多方贊許和信任。IMO秘書長專門約見中方談判代表，高度肯定并贊賞中方提供的建設性方案和在談判過程中所展示的合作姿態，為戰略的最終達成奠定了良好基礎。

 

據悉，國際海運溫室氣體減排初步戰略包括愿景、減排力度、指導原則、短中長期減排措施等一系列要素，是IMO啟動溫室氣體減排談判20年來具有里程碑意義的成果，向國際社會展示了IMO引領國際海運業應對氣候變化的決心，明確了未來海運業的低碳發展方向。我校是我國參與國際海運溫室氣體減排談判的支撐單位，持續密切跟蹤并參與國際海運溫室氣體減排談判。多年來，我校與浙江海事局發展戰略研究中心聯合團隊承擔了多項談判支撐研究課題，向IMO提交提案10余份。團隊向本屆會議提交的提案被作為IMO制定初步戰略核心要素的基礎文件，為最終妥協方案的達成起到了重要作用。