到2020年，全省煤炭消費總量控制在4億噸以內，實現煤礦瓦斯抽采利用全覆蓋，城市人口氣化基本實現全覆蓋，新能源汽車生產能力達到12萬輛……省政府最新發布的《山西省“十三五”控制溫室氣體排放實施方案》（以下簡稱《方案》）提出一系列“硬指標”，控制我省溫室氣體排放,促進綠色低碳發展。

 

　　作為煤炭大省，該《方案》首先提出，將合理控制煤炭消費,到2020年,將全省煤炭消費總量控制在4億噸以內。在此基礎上，積極開發利用煤層氣,建設沁水和河東兩大煤層氣產業基地,加強放空煤層氣和煤礦瓦斯回收利用,到2020年,基本實現全省煤礦瓦斯抽采利用全覆蓋。同時，加快建設通達大中城市、重點工業企業和園區、重點礦區、重點城鎮的支線管網,完善“三縱十一橫”管網布局,不斷強化煤層氣在民用、交通運輸、工業等領域的推廣應用。到2020年,城市人口氣化基本實現全覆蓋,35%的行政村實現氣化,不斷提高我省燃氣普及率。

 

　　交通廢氣排放作為大氣污染的重要因素，我省將建設低碳交通運輸體系。發展城市軌道交通、智能交通和慢行交通,到2020年，城市公共交通出行分擔率達到26.5%。同時，實施新能源汽車推廣計劃,加大新能源和清潔能源在城市公交客運領域的應用,支持充電站和加氣站在交通運輸領域的規劃建設,到2020年全省新能源汽車生產能力達到12萬輛,黨政機關、公共機構和公共服務領域新增車輛中電動汽車推廣應用比例高于30%。

 

　　鑒于各市發展階段、資源稟賦、戰略定位、生態環保、能源消費和可再生能源發展等因素,該《方案》還科學合理分解碳排放強度控制目標。“十三五”期間,晉城市碳排放強度累計下降19%,太原市、朔州市碳排放強度累計下降18.5%,大同市、陽泉市、長治市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市碳排放強度累計下降18%。

 

　　按照《方案》，到2020年,單位地區生產總值二氧化碳排放比2015年下降18%,碳排放總量得到有效控制。氫氟碳化物、甲烷、氧化亞氮、全氟化碳、六氟化硫等非二氧化碳溫室氣體控排力度進一步加大。能源、產業等領域綠色低碳轉型成效明顯,城鎮化低碳發展取得積極進展,生態系統碳匯能力穩步提升,助推全省碳排放盡早達峰。