11月14日至11月17日，“2023世界旅游聯(lián)盟·湘湖對話”在浙江杭州舉行。會(huì)議期間，歐洲旅游協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官湯姆·詹金斯以“保持可持續(xù)性：歐洲及其旅行者的共同挑戰(zhàn)”為主題分享了自己的觀點(diǎn)。湯姆·詹金斯表示，探討可持續(xù)發(fā)展的議題時(shí)，我們既要關(guān)注歐洲當(dāng)前面臨的環(huán)境危機(jī)，也要考慮社會(huì)可持續(xù)發(fā)展在內(nèi)的其他議題，這在旅游業(yè)發(fā)展中尤為重要。

 

湯姆·詹金斯認(rèn)為，探討可持續(xù)發(fā)展的議題時(shí)，我們既要關(guān)注歐洲當(dāng)前面臨的環(huán)境危機(jī)，也要考慮社會(huì)可持續(xù)發(fā)展在內(nèi)的其他議題，這在旅游業(yè)發(fā)展中尤為重要。其中，過度旅游這一議題需要引起更多關(guān)注，因?yàn)樵谠S多歐洲國家，旅游業(yè)被視為一個(gè)有爭議的話題，超出本地環(huán)境承載能力的過量游客，會(huì)給當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和人文景觀帶來巨大的壓力，從而導(dǎo)致旅游活動(dòng)的破壞和環(huán)境污染等一系列問題，這種情況在旅游勝地尤為明顯。

過去三年，歐洲旅游協(xié)會(huì)見證了旅游業(yè)的巨大崩潰，國際旅游業(yè)包括歐盟成員國之間的旅游，都大幅地縮減了，比如在意大利只有意大利本土游客，那段時(shí)期，大家都更依賴國內(nèi)旅游。好在，跟世界其他地方一樣，歐洲的旅游業(yè)終于從滅頂之災(zāi)當(dāng)中逐漸恢復(fù)，目前的復(fù)蘇態(tài)勢相當(dāng)驚人，尤其是在2023年，受益于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，歐洲旅游業(yè)迎來了增長的機(jī)遇。土耳其、西班牙現(xiàn)在是最受歡迎的兩個(gè)歐洲目的地，歐洲人正在快速回到地中海，享受此前闊別已久的溫暖海岸。此外，受益于美元匯率的強(qiáng)勢增長，美國的旅游需求恢復(fù)得也相當(dāng)快，這也為歐洲旅游業(yè)恢復(fù)提供了動(dòng)力。

湯姆·詹金斯說，歐洲旅游業(yè)的恢復(fù)，也離不開中國。此前一段時(shí)間，大量中國赴歐洲入境旅游路線被取消，導(dǎo)致歐洲損失了約1100億歐元的旅游收入。這種收入的縮減，對歐洲經(jīng)濟(jì)的影響不言而喻。

湯姆·詹金斯強(qiáng)調(diào)，必須清醒地認(rèn)識(shí)到長途旅行對于旅游業(yè)的貢獻(xiàn)。游客的花費(fèi)主要是在長途旅行中產(chǎn)生，比如中國到歐洲、歐洲到中國，更多的消費(fèi)體現(xiàn)在游客的旅游過程中。這就需要旅游目的地采取措施，保護(hù)長途旅行者的熱情。

湯姆·詹金斯表示，旅游業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須重視減碳問題。此前召開的第21屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)（COP21）提出到2030年減碳50%的目標(biāo)，而現(xiàn)在我們只做到了15%。為此，歐盟委員會(huì)已經(jīng)出臺(tái)了針對民航業(yè)的法律法規(guī)，要求到2050年70%的燃油必須是可持續(xù)燃油。同時(shí)發(fā)布了綠色指令，要求對330個(gè)可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目進(jìn)行篩選，把假稱綠色可持續(xù)的項(xiàng)目進(jìn)行剔除。

湯姆·詹金斯說，對旅游業(yè)而言，它貢獻(xiàn)了全球GDP10%以上的份額，但在減碳方面的貢獻(xiàn)只有8%左右。對于歐洲旅游業(yè)而言，必須采取更多環(huán)境友好的措施，如測量自身發(fā)展的碳足跡，關(guān)注碳減排措施的效果，讓更多消費(fèi)者投入到減碳事業(yè)中來。