在生命周期評估中（Life Cycle Assessment = LCA），可以將動力電池分為三個階段：生產階段，使用階段和廢棄或再回收利用階段。評估三個階段對環境所帶來的沖擊，其中包括能源使用，資源耗用與污染排放等。在動力電池的生產過程中，存在著大量的高碳排放的步驟；同時，動力電池在使用的過程中，由于能源是從化石燃料-動力的直接轉化變為化石燃料（集中發電，目前大部分發電仍然依靠傳統能源）-電力-動力的轉變，其碳排放相較于汽油或柴油車不降反升。只是從原有的車輛尾氣排放集中到發電側。所以，在回收利用階段，可以讓動力電池參與電力的儲存與調節，從而提高能源使用效率，進一步降低全生命周期的平均碳排放量，達到保護環境的目的。總體而言，動力電池的回收利用，可以幫助其在環境效益上得到更優解。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
 

為了實現動力電池的回收，將引入3R賦予電池二次生命，即Reuse，Refabricate和Recycling。
 

Reuse: 通過直接使用動力電池組進行電網儲能

Refabricate：通過拆解動力電池組，重新組裝電池單元成為新的儲能裝置

Recycling：通過分解回收動力電池組內的化學元素