為什么要回收廢舊動力電池?
從電動汽車上正常老化的動力電池,可以繼續(xù)應(yīng)用在其他不同領(lǐng)域中。例如,二次電池(Battery 2nd Life,B2L)可以與光伏發(fā)電相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)在模塊級別上更高的發(fā)電使用效率;二次電池重新組裝成的儲能站也可以在更高級別上為工業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)用電的削峰填谷,以降低其用電成本;而將規(guī)模擴(kuò)大到MW級別之后,廢舊動力電池也可以參與電網(wǎng)的調(diào)峰調(diào)頻,或者參與風(fēng)電場的發(fā)電穩(wěn)定。因此,二次電池的壽命可以和其動力電池的壽命一樣長。另一方面,二次電池的利用也是環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的一場博弈。對于不同的二次動力電池,因其參數(shù)之間的差異,在其梯級利用的時(shí)候也面臨相應(yīng)的挑戰(zhàn)。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。