“深圳實現藍天、低碳和經濟的多贏經驗,具有典型性、引導性、前瞻性和示范性。”環境保護部宣傳教育中心和清潔空氣創新中心24日在京聯合主辦的首期“創藍”清潔空氣媒體研討班上,國內權威
專家學者對深圳經驗給予了充分肯定。
環境保護部宣傳教育中心主任賈峰,中國環境科學研究院副院長柴發合,
北京大學國家發展研究院副院長、能源安全與國家發展研究中心主任徐晉濤等專家出席了研討會。專家、學者深入探討深圳實現藍天、低碳和經濟多贏
案例的經驗,并發布《藍天、低碳和經濟的多贏:深圳經驗》報告,為我國大氣污染控制面臨的問題,提出下一步政策建議。
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作為中國首個實現PM2.5空氣質量達標的千萬級人口的特大城市,深圳也是我國第一批承諾提前達到
碳排放峰值的城市。深圳市人居環境委主任劉初漢介紹了深圳市大氣污染防治的歷程和治理措施,并提出深圳市將實現2020年PM2.5在大氣中濃度達到世界衛生組織第二階段目標。
報告分析,根據深圳經驗,實現藍天、低碳和經濟發展的多贏,需要通過產業結構和能源結構調整,配合積極的大氣污染防治措施,綜合管控固定源和移動源。此外,經過有效的政策引導,空氣質量在一定時期內發生大幅改善,是可能實現的。深圳經驗主要包括以下幾點:產業結構調整不但對空氣質量改善的貢獻最大,對深圳的經濟發展也貢獻卓著;能源結構清潔化是
綠色發展的重要組成部分,
清潔能源戰略產生高度的協同控制效果;積極的大氣污染防治措施,對協同控制溫室氣體效果顯著;機動車和非道路移動源的污染防治是有效的協同控制措施,是重點也是難點,應當進一步引起重視;空氣質量改善是一個長期的過程,需要長期努力,但若措施得當,將縮短達標所需的時間
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報告強調,深圳為中國的城市提供了一個重要的樣本。深圳的成功經驗在一定程度上需歸功于其特殊的地理位置與經濟產業發展歷程。深圳的轉型之路,雖然不一定能完全復制,但深圳曾經面臨的挑戰,也是現在大部分的城市所面臨的。深圳在推動產業結構調整和能源結構調整、機動車污染管理、防治空氣污染與推動低碳發展并重等方面有很多經驗,仍可為很多中國城市未來實現空氣、低碳與經濟多贏的道路提供積極的借鑒意義。
中國環境科學研究院副院長柴發合在會上表示,深圳經驗的典型性和示范性首先在于對于環保的認識和理念不斷在提升,在經濟發展過程中,環境保護持續發力。其次,深圳空氣質量達到國家標準之后,沒有止步不前,而是進一步提出世衛組織第二階段目標,用不斷提高的環保標準來倒逼產業調整。
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