新能源車企面臨著哪些ESG 風險？
作為全球最大的電動汽車市場，中國的電動乘用車累計銷量已占全球45%，電動公交和電動卡車銷量，更占到全球的90%以上。已建成的公共充電樁數量，超過美國、歐洲和日本的總和。擁有領先的量產動力電池技術，是全球范圍內電動出行商業模式創新最為活躍的地區。
新能源汽車的市場進程，已從政策驅動轉向市場拉動。
成績背后也有隱憂。當前新能源汽車企業面臨的ESG 風險，主要有政策、技術、市場、財務等方面。
其中，政策風險包括：政策的穩定性是否持續延續。比如政府現在支持多種新能源汽車“百家爭鳴”、共同發展，但也預示著將來某些新能源汽車或被淘汰的可能性。再比如新能源汽車的
價格補貼，在政府補貼逐步減退后，還能否具有競爭優勢。
最主要的風險來自數據泄漏。智能化的車載電子系統，往往會自動記錄客戶的使用車輛情況，保留客戶信息。這當中必然涉及到客戶隱私，并會受到法律監管。
在技術風險方面，目前中國新能源產業的核心競爭力，主要是電池。而這一新能源車的核心技術，在電池續航里程、成本等方面，仍然需要技術突破。除了電池技術外，新能源汽車研發還有諸多技術難點，比如安全性、能量的存儲和運輸等。
市場方面的風險，主要來自競爭。新能源車企往往面臨雙重競爭，競爭既來自傳統強大燃油車企，也來自國外新能源汽企。與傳統燃油車相比，在安全性和便利性方面，新能源車并無優勢；與國際新能源汽車品牌相比，技術也有差距。
財務方面的風險，主要來自融資風險和稅務風險。新能源汽車產業屬于資金和技術高密集型行業，需要持續拓展融資渠道，這也是“理小蔚”等新興新能源汽車廠商紛紛上市、以及廣州埃安等不斷進行巨額融資的根本原因。
此外，隨著政府補貼力度的逐漸減少，部分汽車車型不再享受補貼政策，價格變化也會體現到新能源汽車的銷量上，這對新能源車廠商的財務健康是個大挑戰。
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