火熱的物流地產賽道，如今不僅要“卷”規模，如何實現可持續更是企業的必修課。
近兩年來，房地產行業面臨深度調整，倉儲物流地產憑借其較高的出租率和穩定的租金，且投資回報率也高于其他商業地產資產，在行業里脫穎而出，也逐漸成為投資者最青睞的資產之一。
于是，一些昔日的傳統房地產開發企業也紛紛跨界做物流地產，令這個細分賽道競爭加劇。由于物流地產本身就具有較高的進入門檻，已形成規模的企業更容易取得先發優勢，行業地位也更穩固。因此，物流地產行業雖不乏新起之秀，但仍然是強者恒強。
更為關鍵的是，與傳統以銷售為目的的住宅地產開發有著本質區別，物流地產雖拿地成本低、成本相對可控，但實質上屬于一種經營性資產，十分考驗企業的運營能力。
當不少“新玩家”還在加大布局拓展規模的時候，這些頭部物流地產商早已開啟了新打法，紛紛踐行ESG原則和
綠色、低碳、環保理念，加快物流地產的
綠色轉型升級，以實現可持續發展。
普洛斯在這方面發力尤為明顯，一直將ESG作為其商業模式的核心。
去年年底，普洛斯旗下基礎設施資產管理服務企業普洛斯資產運營服務（下稱“普洛斯ASP”）還啟動了綠色運營規模化認證計劃，即針對其管理運營的普洛斯以及其他業主的園區，用統一標準批量化開展綠色運營認證。
依據領先的綠色運營標準，結合多年來智慧零碳園區管理的實踐，普洛斯ASP總結出了一套綠色運營標準化體系，并很快得到專業認可。
8月3日，由普洛斯ASP管理的甘肅公航旅金融倉儲基地獲英國建筑研究院（BRE）頒發的
綠色建筑運營標準BREEAM In-Use“杰出”級（“Outstanding”）認證證書。
據普洛斯中國高級副總裁、普洛斯ASP總裁羅澍介紹，這是普洛斯ASP外部業主資產中首個獲得綠色運營認證的園區，將對區域產業園區綠色轉型升級起到積極帶動效應。
“我們將綠色運營體系劃分為四個環節，即綠色規劃、綠色建工、零碳運營、循環升級，最終實現全生命周期的資產可持續發展。”在羅澍看來，雖然普洛斯ASP有一套標準化、一體化的管理理念和體系，但具體到每一個單獨園區，依然是堅持有“一園一策”理念。
以甘肅公航旅金融倉儲基地為例，該項目位于蘭州新區，于2020年10月建成，總建筑面積約27萬平方米，其中一期項目建筑面積7.33萬平方米并已投入運營。普洛斯ASP在該園區一期建成后接手運營管理工作，持續輸出綠色運營管理體系，結合園區情況提出ESG管理相關建議并采取措施。
“西北的特點是干旱少雨，我們需要貼近本地化運營，要與當地自然環境有效融合。通過提升園區的水資源利用的效率，整個園區在去年的平均用水量低于物流行業的平均水平，也完成了園區的節水目標。”羅澍舉例說。
最終在2022年，該園區的公共部分能耗節能率為22.5%，超額完成既定節能目標。在節能改造方面，普洛斯ASP將部分路燈替換為LED節能燈，并增加智控方式，實現每年節電約421200度。
其實，在甘肅公航旅金融倉儲項目之前，普洛斯ASP就有不少項目在綠色運營和ESG管理服務方面表現突出，屬業內領先。
舉例來看，普洛斯成都新津物流園獲得了BREEAM In-Use“杰出”級認證，是中國市場首個達到該級別認證的物流基礎設施項目。另外，上海普洛斯寶山物流園也在去年獲得美國綠色建筑評估標準體系 LEED O&M 鉑金級綠色運營認證，成為全球為數不多獲此項最高級別綠色運營認證的物流基礎設施之一。
放眼至全國，隨著物流領域蓬勃發展，物流地產綠色轉型也蓄勢待發。
仲量聯行數據顯示，2022年物流資產的綠色認證數量出現井噴式增長，全國已獲綠色認證的物流倉儲項目超過350個，覆蓋90多個城市。
不僅如此，隨著租戶綠色租賃需求不斷增強，綠色物流項目的租金溢價和市場表現也將進一步提升，促使更多資產持有方更有動力探索物流項目的綠色轉型方案，形成正向傳導、正向反饋、正向激勵的良性循環。
羅澍認為，目前ESG對于很多業主而言仍然比較新，ESG的評估體系和標準多樣，執行起來存在很多細節，對企業本身的治理會提出很多新的要求。ESG的管理邏輯也相對較復雜，企業需要經驗，如何平衡實現ESG目標和控制成本是一大挑戰。
他同時指出，過去這些年，隨著包括光伏組件、LED燈等相關綠色技術的進步和節能產品的廣泛應用，對業主來講，其實并不意味著所有這些ESG管理都會有額外的成本投入。進一步來說，這些前期的ESG投入并不都是成本項，可能會在未來的運營過程中帶來一些收益，有些是顯性的，有些可能是隱性的。
基于此，普洛斯ASP綜合國際主流ESG評估體系，結合物流園、產業園業態的運營特點和實際情況，在實踐中發展出一套標準化的、能落地執行的產品服務，可幫助業主解決一系列痛點。其中，數字化
碳資產管理工具也是普洛斯ASP輸出綠色運營體系的優勢之一。
普洛斯開發的海納
碳管理平臺可依托物聯網、大數據、人工智能等技術，通過自動高效核算、數據建模和減排情景分析、運行模擬和方案選優等功能，有效降低
碳排放強度和運營成本，并將
碳中和及可持續發展提升到可視、可管、可策的數據驅動新階段。
“隨著國家政策的驅動，央、國企對于綠色運營和可持續發展的要求越來越高，以甘肅公航旅金融倉儲有限公司為代表的國企在智慧園區打造和綠色運營方面有更高的需求”， 在羅澍看來，需求日益增多也意味著機會增加，普洛斯ASP恰好能提供專業性的服務。
目前，普洛斯ASP服務的資產業主類型除普洛斯自建園區外，還包括品牌企業自建園區、合作方或地方政府投資公司規劃建設的園區，以及其他投資人持有的園區等類型。具體到外拓管理資產區域布局方面，除了在普洛斯原來主要布局的1.5線以上核心區域市場之外，還有一些會在比較偏下沉的二線市場。
羅澍介紹，“普洛斯ASP先后在福建寧德、甘肅臨夏、甘肅蘭州、安徽安慶、山東臨沂、廣東湛江等多地，為外部業主提供包括物流產業園區規劃設計，招商運營，智慧化建設等一系列全生命周期資產管理服務，推動區域物流產業朝著高標準、現代化、智慧化、零碳化的方向升級。”
毫無疑問，綠色物流項目在未來行業賽道勢必將更具市場競爭力，綠色轉型也會成為物流地產可持續發展的必由之路。
“要把它當成一個機遇去看，”羅澍相信，ESG包括國家提出來的雙碳目標與企業長期發展目標一致，會讓整個社會更環保，更有利于長期的可持續發展。
【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號
