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作者 |王一萍 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

編輯 |王鑫

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近日，標普全球（S&P Global）旗下的道瓊斯指數（Dow Jones Indices）將電動汽車制造商特斯拉（Tesla）從標普500 ESG指數中移除。對此，特斯拉CEO馬斯克在推文中表達了極度不滿。

按照標普的官方說法，基于特斯拉的ESG評分排名相對較低，因此無法入選標普500 ESG指數。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com

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標普500 ESG指數剔除名單 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com

據了解，道瓊斯指數每年都會對股票進行再平衡，這是其第四次再平衡變化情況。在當前市場發展中，大多數指數都在通過這一做法進行股權平衡，目的是讓其投資組合保持最理想的多樣性和權重。在此基礎上，企業也在每次的測評中有所增減。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

一般而言，ESG指數旨在結合企業績效和ESG數據，選出市場上最具可持續發展性和長期回報能力的企業，形成投資組合，并推薦給投資者。但對于特斯拉而言，此次其被剔除的只是標普500ESG指數，而非標普500指數或其他的全球指數。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

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目前ESG已逐漸成為一個關注企業環境、社會、治理績效而非財務績效的投資理念和企業評價標準。ESG能賦予企業的核心價值在于一種有“責任感”和可持續發展的商業模式，其不僅要更加符合新時代的需要，同時也要具備更大的成長空間。

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在標普ESG指數成份股資格中，其主要受制于其ESG評分、公司業務范疇以及聯合國全球契約原則（UNGC）。整體看來，標普500 ESG指數這次的評分排名更為嚴格，其所涉及的方面也愈加豐富，已經包含了一個企業經營過程中所包含的節能環保、人文關懷等。具體來看，其采用標普ESG評分從高到低排列公司，以所選公司市值達到標普500寬基指數中每個GICS行業組別市值的75%為目標。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

在平衡的過程中，標普500 ESG指數首先剔除業務涉及煙草或爭議性武器公司，或UNGC評分低的公司。隨后直接剔除標普ESG評分在GICS行業組別中排名全球倒數25%的公司。之后按照標普ESG評分對于每個GICS行業組別中余下的公司進行排序。按評分高低選出納入的公司，以GICS行業組別市值的75%為目標。最后可以按照流通市值對公司進行加權。

針對特斯拉今年無法入選標普ESG指數，相關負責人Margaret Dorn在有關說明中指出，作為全球領先的電動汽車企業，特斯拉的ESG表現并沒有顯著變差。但從現在的企業情況看來，特斯拉存在很多發展性問題尚未解決，從而影響了其整體評分。

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相關數據顯示，2021年特斯拉全球銷量達到93萬輛，累計節約了840萬噸二氧化碳當量，相當于3400多畝森林一年的減排量。其中，僅50萬余名特斯拉中國車主累計行駛里程就超過110億公里，實現二氧化碳減排量254萬噸。

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即便特斯拉在電動化方面做的如此出色，但在Margaret Dorn的分析中，目前的特斯拉還存在較多原則性的問題。

第一，雖然特斯拉電動汽車銷量較好，但其尚未公布企業的整體減碳策略，沒有基于全產業鏈的發展實現碳排放的全面減少。尤其在環境污染方面，特斯拉工廠曾因工廠排放導致的揮發性有機物污染，多次被美國環保局（EPA）罰款。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

與此同時，特斯拉在多年違反《清潔空氣法》并忽視跟蹤監測自身排放后，才于今年2月與環境保護局達成了和解；特斯拉還因在加利福尼亞州的廢棄物處理事件而在接受調查；在德國也因未履行相關廢舊電池的回收義務被罰款。

第二，特斯拉員工雇傭中存在種族歧視現象。此前，加州公平就業和住房部曾起訴特斯拉，稱其弗里蒙特汽車廠存在對黑人騷擾和歧視行為。同時，特斯拉內部還有數百名員工投訴表示黑人工人在薪酬、工作分配和晉升上都遭受不公平待遇。

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第三，特斯拉的產品存在較大質量問題。數據顯示，截至2021年底，NHTSA認定了12場與特斯拉輔助駕駛系統有關的交通事故，這直接導致了特斯拉召回一部分車輛。5月28日時，加拿大汽車安全機構還在在調查一起特斯拉汽車在溫哥華起火事故的原因。

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從這個角度來說，特斯拉雖然是電動汽車領域的領導者，推動了汽車向電動化轉型。但在標普500ESG日漸嚴格的篩選和整個行業發展更廣泛、更體系的前提下，特斯拉已經不進則退，整體較為落后。基于此，特斯拉被標普ESG指數排除也是一定的。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

在汽車產業結構、能源結構和生活方式不斷變革的進程下，汽車企業要改變的不僅是產品，而包括發展方式、評價標準、投資標簽等方方面面在內的一整套體系，這才是ESG被著重提及背后真正的意義。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

尤其近兩年中，在“碳中和”及“共同富裕”的背景加持下，ESG開始作為衡量一家車企的重要依據，同時也成為投資決策與風險管理新“標準”。目前奔馳、奧迪等全球主流車企已經開始從ESG角度做好準備，其他企業也必須去思考ESG的未來，否則很可能就是死路一條。

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