氫能利用經濟性存在挑戰
工業領域的氫能替代在技術上可行只是硬幣的一面,在經濟上可行才是氫能大規模利用的先決條件。
在制氫路徑中,灰氫目前成本優勢明顯,但未來可再生能源發電電解水制氫是實現綠氫的最好途徑。但制取綠氫主要面臨成本過高的問題。一方面,可再生能源發電成本還較高,另一方面,電解槽的能耗和投資也占成本的很大部分。未來解決這兩方面問題可以不斷提高生產綠氫的經濟性。
根據國網能源研究院數據,電解水制氫成本受電價影響較大,電價占制氫成本的70%以上,以國內市場為例,目前電制氫成本為30-40元/kg,遠遠高于煤制氫成本(煤制氫成本約為15.85元/kg)。
除綠氫制取成本有待下降之外,
碳價的高低也決定了氫能利用的經濟性。根據彭博
新能源《氫能經濟展望》報告數據,到2050年,若
碳價達到50美元/噸二氧化碳時,足以讓鋼鐵企業放棄煤炭,轉用清潔氫氣;碳價達到60美元/噸二氧化碳時,水泥行業將轉用氫能供熱;碳價達到78美元/噸二氧化碳時,制氨的化工企業也會轉用氫氣供能;碳價達到145美元/噸二氧化碳且氫氣成本降至1美元/千克,則船只也可通過清潔氫氣提供動力。到2031年,以氫氣為燃料的重型卡車成本可能比柴油更低。但對于乘用車、公共汽車和輕型卡車而言,純電驅動的成本更低。
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