碳足跡（Carbon Footprint）是用來衡量個體、組織、產品或國家在一定時間內，直接或間接導致的二氧化碳排放量的指標。目前國際社會和學術界對于碳足跡的確切定義還存在爭議，但一般認為是指人類生產和消費活動導致的溫室氣體排放量，以二氧化碳及其等價二氧化碳排放量進行衡量。產品碳足跡則是指某產品從生產、流通、消費乃至廢棄回收的全生命周期內所產生的碳排放，可根據需要合理設定具體核算的范圍邊界。

 

碳足跡并非是一個新概念，世界范圍內存在的多種產品碳足跡評價標準，主要以由各類社會團體頒布的標準為主，應用較為廣泛的有英國標準協會BSI制定的產品碳足跡評價標準PAS 2050、國際標準化組織的ISO 14067，以及世界資源研究所與世界可持續發展工商理事會共同發布的溫室氣體核算體系（GHG Protocol）中的《產品生命周期核算與報告標準》等。隨著近年來國際氣候合作和博弈的日趨升溫，多國政府正嘗試將碳足跡核算和管理納入政策工具，如歐洲制定了產品環境足跡指南（PEF），提出了包括碳足跡在內的16種資源環境影響類型指標，并將其作為多項產品碳足跡核算的標準依據。

 

建立產品碳足跡管理體系能夠有力支撐消費端節能降碳。為確保如期實現碳達峰碳中和目標，需要推動“有效市場”和“有為政府”有機結合，從生產和消費兩端共同發力，加快推動經濟社會發展全面綠色轉型。從我國當前的“雙碳”政策體系看，政策發力點主要以生產端為主、消費端為輔，這也是當今世界主要經濟體的通行做法。但是，當綠色低碳領域制度改革逐漸步入“深水區”后，傳統政策手段便顯露出缺點和不足，即難以有效挖掘消費側的降碳潛力，無法充分激發市場低碳轉型內生動力。消費端的激勵政策之所以難以施行，主要原因之一就是難以對消費品的綠色低碳屬性進行量化評估。產品碳足跡能夠通過清晰直觀標注碳排放數據，幫助有綠色消費偏好的消費者準確認知產品綠色低碳屬性，激發廣大社會公眾主動參與應對氣候變化的意識。另一方面，產品碳足跡管理能夠助力綠色金融、碳普惠、綠色消費等政策工具更好發揮作用，實現更為精準有效的金融支持和政策激勵。

 

建立產品碳足跡管理體系有助于加快產業鏈綠色低碳轉型。當前，許多跨國公司提出了自身碳中和目標，并將其延伸至相應的供應鏈企業。例如，寶馬宣布到2030年單車全生命周期碳排放較2019年降低40%，據此對原材料采購、部件生產乃至回收環節提出了要求；目前國內已有300家左右綠色供應鏈管理企業。建立產品碳足跡管理體系有助于統一碳足跡核算標準，指導企業加強碳排放管理，助力產業鏈上下游加快綠色低碳轉型。

 

建立產品碳足跡管理體系有助于提升我國綠色產品競爭力。縱觀全球碳排放管理政策發展趨勢，以碳足跡為核心的供應鏈體系已經初見端倪，預計未來將有更多國家和企業對其產業鏈上下游產品提出碳足跡管理要求。建立我國自主的產品碳足跡管理體系，有助于加快建立適合我國國情實際的產品碳足跡核算標準規則、背景數據庫和計量認證體系，更好融入和引領全球綠色低碳轉型進程。我國碳足跡背景數據庫建設、產品碳足跡核算專業人才隊伍也將獲得更為廣闊的成長空間，為積極參與國際碳足跡核算標準制修訂，提升我國產品碳足跡核算制度國際影響力奠定良好基礎。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com