在雙碳目標背景下,節能降碳成為我國航空運輸業的重中之重。西部航空積極圍繞國家“碳達峰”“
碳中和”目標苦練內功,堅持科技創新、
綠色發展、合力推動,構建節能降碳新格局,在
綠色高質量發展上邁出了堅實的步伐。
降
碳減排方面,西部航空在選擇和改裝飛機構型時加重對提升燃效、
節能減排等方面考量,如飛機加裝鯊鰭小翼、采用更節油的發動機、更輕質的艙內座椅、采用新技術和材料以節省飛機維護成本、提升更節油的A321/A320neo機型占比等。在航班運行環節,西部航空針對“提升燃效”制定專項方案,包括航路優化、精細化燃油控制、最佳飛行高度、發動機清潔、GPU代替APU等涉及航前、航中、航后全生產鏈的具體措施,結合航空運輸資源與社會經濟發展的需求優化配置,實現節能降耗。2023年以來,西部航空累計實現燃油消耗減少近2.7萬噸,減少二氧化
碳排放近6.7萬噸。其中,僅“
新能源電源車代替APU”一項,自2023年1月17日7臺
新能源電源車陸續進場投用至今,7臺設備累計保障各類航空器維修及維護工作共計11683.7小時(即減少APU使用11683.7小時),累計減少航油、燃油消耗約1308.574噸,減少碳排約9679.36噸。
通過“將一次性使用的機供品替換為可降解環保材質”措施,每年減少近70萬個垃圾袋和餐盒等塑料制品;2023年11月西部航空正式將機上餐盒逐步替換為竹纖維環保飯盒,預計每年將減少超過26萬個塑料餐盒使用,是西部航空響應國家“以竹代塑”行動,推進竹制品替代塑料制品的積極行動。
綠色生活理念倡導方面,西部航空在企業園區安裝新能源充電樁、開辟新能源車輛專用車位、聯合新能源汽車品牌共推員工福利活動,在企業2600余名員工內部倡導綠色生活方式。不定期組織志愿者開展如環保理念倡導主題航班、“保護母親河”長江河道垃圾清理環保公益活動,面向社會公眾傳遞綠色生活理念。
綠色和可持續發展是行業發展的趨勢,西部航空將立足民航運輸主業,在各個領域進行有益的探索和嘗試,積極踐行“雙碳”戰略,為民航可持續發展注入動能,攜手社會各界共同邁向美麗中國。
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