呂連宏表示：“在制度設計方面，我國把應對氣候變化納入生態文明建設整體布局和經濟社會發展全局，形成碳達峰碳中和‘1+N’政策體系，推動從能耗‘雙控’向碳排放總量和強度‘雙控’轉變，建立了全球覆蓋排放量最大的碳市場并穩定運行；在結構調整方面，加快推動產業結構、能源結構、交通運輸結構等調整優化，‘十四五’以來壓減粗鋼產能超4000萬噸，全國可再生能源裝機規模突破13億千瓦，新能源汽車保有量超1620萬輛，占全球一半以上。”

 

“目前各省區市均已提出碳達峰目標實現時間節點，其中北京市已官方宣布實現了碳達峰。根據中國環境科學研究院省級‘雙碳’指數研究課題組的最新研究成果，河南、吉林、四川、天津等多省市碳排放已呈現顯著的達峰趨勢。”呂連宏進一步表示。

 

此次首批試點，《方案》統籌考慮各地區碳排放總量及增長趨勢、經濟社會發展情況和東中西區域分布等因素，選擇率先在15個省區開展碳達峰試點建設，分別是河北、遼寧、黑龍江、安徽、湖北、湖南、廣東、江蘇、山東、浙江、河南、山西、陜西、內蒙古、新疆。

 

“這15個省區具備資源稟賦、發展階段和功能定位等方面的代表性，包括山西、陜西、內蒙古、新疆等能源生產和輸出大省，廣東、江蘇、山東、浙江等用能大戶，也有制造業發達的河南、河北、遼寧、黑龍江、安徽、湖北、湖南等經濟強省，有利于探索多元化綠色低碳轉型路徑。”呂連宏表示。

 

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