互聯網巨頭逐鹿“碳中和”

文章來源:連線Insight李信2022-03-22 09:06

逐鹿“碳中和”

2021年，我國首次將“碳中和”寫入政府工作報告，并提出以市場倒逼機制促進產業技術升級的指導方針。由此，2021年被成為“碳中和元年”。

按照我國提出的“30·60”雙碳目標，需要在2030年前實現“碳達峰”，即碳排放量達到峰值后不再增長，2060年前實現“碳中和”，即“排放的碳”與“吸收的碳”相等。

這一目標并不容易實現，當前我國能源系統轉型難度較大。據國家統計局日前發布的數據顯示，2020年能源消費總量49.8億噸標準煤，較2019年增長2.2%。其中，煤炭消費量占能源消費總量的56.8%，雖比上年下降0.9個百分點，但以煤炭為主的能源結構尚未根本轉變。

另外，我國也是全球鋼鐵產量最高的國家，而鋼鐵行業恰恰也是碳排放量較高的行業。相關數據統計，2020年中國粗鋼產量首次突破10億噸級大關，占比全球鋼產量的57%。同時鋼鐵行業碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上，占全國碳排放總量的15%左右。

可見，整個“碳中和”行業處于早期階段，這也意味著未來還有巨大的發展前景。

“雙碳”目標提出后，我國風電、光伏、太陽能等清潔能源產業迎來了發展黃金期。目前，我國明確到2030年，風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上，較2020年底躍升126%。

清潔能源產業無疑是大趨勢，相關上下游企業也將一同迎接浪潮。

阿里在碳中和行動報告中已經表示，將為綠色創新提供資金支持，探索相關技術，例如在清潔能源（地熱、風能、光伏）高產地區，開展直接空氣碳捕獲和儲存技術的工業化方案，幫助清潔能源消納。還將密切關注負碳技術，這包括基于自然的解決方案（NbS），例如促進土壤碳儲存的數字和可持續農業技術，以及直接空氣捕獲（DAC）等。

據連線Insight查閱阿里云官方發現，在新能源發電運營解決方案中，可連接電站用戶、運營方、投資方、融資方和設備，洞察光伏、風電和水電等新能源資產的運營狀況外協同互聯，從而提升清潔能源資產的運營效率。目前，阿里云已經與專注新能源開發利用的陽關新能源達成了合作。

在碳中和的發展路徑上，各大互聯網大廠也有著各自的專注方向，百度則想通過智能交通來減少由交通產生的碳排放。

在2021百度AI開發者大會“綠色雙碳”論壇上，百度智能交通事業部總經理尚國斌提到，智能交通關鍵價值之一在于通過“車路行”整體方案，從根源上解決碳排放問題，并預計到2030年百度將推動城市交通減少7000萬噸碳排放。這個體量大致相當于2020年國家總體碳排放的8%。

由于交通產生的碳排放量的確不容小視。據生態環境部宣傳教育中心、中國人民大學應用經濟學院等聯合發布《數字出行助力碳中和》研究報告顯示，交通行業二氧化碳排放量約占全國總碳排放量的10%左右，其中道路交通在交通全行業碳排放中的占比約80%，且仍處于快速發展階段。

從數據來看，交通行業要達成“雙碳”目標任重道遠，但這也側面證明百度選擇的智能交通路線有較大的突破空間。

除了交通產生的碳排放難以解決之外，農業產生的碳排放量也不容忽視。根據世界資源研究所2020年發布的報告，農業占全球碳排放的18.4%，其中畜牧生產及糞污排放占農業排放的31.5%，在總排放中占比5.8%。

由此，智慧農業也是當前國家大力發展的產業。2021年中央“一號文件”就提出發展智慧農業，建立農業農村大數據體系，推動新一代信息技術與農業生產經營深度融合。

所謂智慧農業，即通過AI、大數據、云計算等技術，將傳統農業“靠天吃飯”的生產模式轉變為“可控制”的智能化生產模式，從而達到低碳的目標。

在智慧農業方面，騰訊一直在探索“AI+農業”領域，還與國內外相關農業研究所成立了實驗室。

據連線Insight了解，騰訊還在遼寧進行了人工智能小番茄試點，通過遠程自動控制溫室種植小番茄，同時騰訊還打造了村莊數字化開放平臺“騰訊為村”，截至2021年1月底，“為村”已覆蓋全國30個省、直轄市、自治區的16283個村莊和社區。

可以看到，圍繞“碳中和”的不同產業均在發展前期，若要完成“雙碳”目標，相當于將現今的能源產業結構和各類產業進行全方位的變革，這并不是一件可以速成的事情。

如今，時代的機遇已然擺在面前，互聯網大廠紛紛逐鹿“碳中和”。