2021年，國家能源集團黃驊港務公司生產經營交出靚麗答卷。黃驊港年度累計完成卸車21578萬噸，同比增長4.5%；完成裝船21495萬噸，同比增長5.5%，年度卸車、裝船量均創歷史新高。

 

　　在“雙碳”目標下，作為能源運輸央企，黃驊港務公司積極響應號召，在做強煤炭裝卸主業的同時，積極做大非煤物流產業，開辟新市場，開發新客戶，探尋新的利潤增長極。2021年，黃驊港累計完成非煤業務量854.4萬噸，超年計劃104.4萬噸，完成年度計劃的113.9%。

 

　　“2021年，我們開辟了上海港、煙臺港兩條新航線，引入石油、鋼管等多個新貨類，開發德安躍公司、大陸橋公司等多家客戶，新客戶增量達到了83.3%。”黃驊港物公司物流分公司黨委書記趙紅表示，“今年，我們將繼續把擴大市場作為物流公司的核心工作，主動拓展腹地多方客戶，通過數據實時共享、線上對接、視頻直連等方式為客戶提供優質服務，在穩定固有貨源的基礎上，積極開發新客戶，承攬新業務。”

 

　　面對生產任務重、環保要求高等多方因素，該公司發展循環經濟，堅持走綠色低碳可持續發展之路。該公司對壓艙水、煤污水、雨水等低價值水源進行回用，累計回用397.5萬立方米，直接節省用水成本近2000萬元；粉塵處理車間煤餅作業量25596噸，同比增長65%，為該公司創收約500萬元。

 

　　“去年四季度，我們采取強化問題報告制度、擴展垛位堆存能力、建立協同聯絡機制、發揮區域協同優勢、深化壓艙水督排機制、加強口岸單位協調、推進業務單位聯動等一系列保障措施，使港口裝卸生產能力再上新臺階，達到了‘疏港降庫’能源保供目的，并提前15天完成了全年生產任務。”黃驊港物公司生產指揮中心綜合科科長孫國立說。

 

　　據悉，今年，該公司將繼續加強環境污染深度治理和精準管控，推進港口污染源深度治理，強化水污染防治，促進港口資源節約集約與循環利用。同時，該公司將加強綠色港口頂層設計，積極探索零碳碼頭建設，按計劃實施“十四五”綠色港口專項規劃。