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綠色發展成為社會共識,如何推進經濟和社會轉型便顯得尤為迫切。生態文明、碳達峰
碳中和,步入新發展階段的中國正在積極探索
綠色發展之路,面臨的挑戰和壓力不言而喻,與之相關的話題無疑將成為今年全國兩會上討論的熱點。
接受中國經濟時報記者采訪的全國兩會代表委員認為,我國生態文明建設水平仍滯后于經濟社會發展,在中國經濟從高速增長向高質量發展轉型過程中,要在經濟發展與生態保護之間找到平衡點,特別是考慮到我國已全面啟動“雙碳”轉型的相關工作,2022年將有望取得積極進展,更要建立有效市場,重視平衡發展速度、質量和成本之間的關系。
挑戰
“從總體上看,我國生態文明建設水平仍滯后于經濟社會發展,面臨著環境污染嚴重、生態系統退化、發展與資源環境之間的矛盾日益突出等諸多問題。建設資源節約型和環境友好型社會,任重道遠。為此,要堅定不移地貫徹保護優先、綠色發展的理念,堅持底線思維并非是犧牲地方經濟發展,而是要在發展社會經濟時切實考慮人類活動對區域生態系統的影響,在經濟發展與生態保護之間找到平衡點。”全國政協委員、中國科學院城市與區域生態國家重點實驗室主任陳利頂指出。
中國生態環境的問題,本質上是高碳能源結構和產業結構的問題。2020年9月22日,習近平主席在第七十五屆聯合國大會一般性辯論會上發表重要講話時宣布,中國二氧化
碳排放力爭2030年前達到峰值,2060年前實現碳中和。
全國政協委員、國務院發展研究中心資源與環境政策研究所研究員谷樹忠表示,“雙碳”目標一經宣布,在世界范圍內產生巨大反響,充分展現了大國擔當。2021年是各部門、各地區、各行業全面落實總書記關于碳達峰碳中和系列重要講話精神的重要年份,明確了總體部署,標志著“雙碳”工作全面啟動。
2021年10月24日,《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》正式發布,明確了實現“雙碳”目標的總體要求;之后,《2030年前碳達峰行動方案》發布,此后部分相關行業和領域的方案陸續出臺,1+N的政策體系漸次浮出水面。
谷樹忠說,2021年,中國基本明確了實現“雙碳”目標的路線圖和時間表,部分施工圖也開始逐步明確,各部門、各領域紛紛啟動碳達峰方案,以央企為代表的企業也出臺了企業層面的“雙碳”方案。與此同時,2021年是“十四五”規劃實施的第一年,“雙碳”目標與“十四五”規劃密切結合,特別是各地開始嚴格制止“兩高”(高污染高排放)項目上馬,并反思“碳沖鋒”現象。
今年全國兩會上,谷樹忠將提交五個提案,其中兩個與水相關,建議強調水的專有性,加強確權和有償使用,消除水資源浪費,此外還有協同推進經濟增長與減污降碳,尋找平衡點和結合點?!?/div>
應對
繼2021年全面啟動“雙碳”轉型,2022年將是中國綠色發展的關鍵年份,一些短板亟待補齊。
“2022年,我國在推進‘雙碳’目標上的進展將是全方面的,相關部門和地區的‘雙碳’行動方案將陸續出臺,一些基礎性工作要進一步加強,比如
碳匯的調查評價工作要全面啟動;在將能源雙控逐步改成碳雙控后,要健全評價考核機制;要加快與‘雙碳’相關的技術設備研發,不排除2022年會出現一些低碳零碳負碳的高科技手段;當然還要加強‘雙碳’科普工作。”谷樹忠說。
全國政協委員、德勤中國副首席執行官蔣穎表示,健全完善
碳稅法規體系是實現碳達峰碳中和的關鍵一環。建議把握和處理好發展和減排、整體和局部、短期和中長期的關系,借鑒國際
碳稅的經驗做法,結合我國實際破解技術難題,將碳稅作為落實推進“雙碳”目標的政策工具,加快研究和立法進程,完善我國“雙碳”政策法規體系。
在谷樹忠看來,2021年是“雙碳”目標的全面啟動年,年底對兩種極端現象,包括只講減碳不講發展和大上快上“兩高”項目都啟動了全面糾偏。2022年在推進“雙碳”目標時,要更加統籌推進減污降碳與經濟增長。“中央已經明確,只有真正實現減污、降碳、擴綠、增長目標,才是良性可持續健康發展的局面,才能夠真正實現減碳不減生產力,同時實現減碳和增長的目標。”
陳利頂建議,進一步加大宣傳力度,增強全民生態環境保護意識,引導形成綠色生產生活方式。同時,需要不斷加大自然生態保護和修復力度,通過嚴格的生態環境保護督察等舉措,加強監管,實施分區域、分行業精細化管理。而“雙碳”目標將是我國未來一段時間實施的重大戰略,做好這項工作,需要全社會的積極參與。
全國政協委員、中國財政科學研究院院長劉尚希指出,政府政策應當建立在市場有效的基礎之上,我國在推動碳達峰碳中和過程中的一個根本前提,是要構建有效的
碳市場,其中構建碳排放權市場、能源使用權交易市場,就涉及碳排放權、能源使用權怎么分配等問題,通過市場的選擇和技術創新,從整體上漸漸實現“雙碳”目標。
他強調,中國經濟從高速增長轉為高質量增長,對高質量增長的追求不能一步到位,不能理想化,在推進碳達峰碳中和過程中,要重視平衡發展速度、質量和成本之間的關系,建立有效市場是平衡三者關系的重要載體。目前,應當高度關注控制碳排放帶來的成本問題,包括企業的成本以及大量的沉默成本,比如原有的一些設備可能不達標要淘汰,產品要更新換代,從高碳產品轉向低碳產品,行業也要進行調整等。如果設備的淘汰來源于技術進步,就會彌補成本,提升效率,但如果不是因為技術進步導致的沉默成本,客觀上會給宏觀經濟的運行帶來不確定性。
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