葛興安表示，推進雙碳目標實現必然會對整個中國的經濟供給端、需求端以及金融市場產生巨大且長期的影響，哪些行業將會受到雙碳政策的影響、哪些行業會有長期利好，值得認真關注。

 

踐行國家雙碳戰略，核心要抓住兩個層面：一是推動國家能源轉型，要從以高碳能源為核心的能源行業向低碳甚至零碳的能源行業轉型；二是產業要向綠色低碳轉型。能源轉型中電力行業又是實現雙碳戰略目標的重中之重。新能源行業在未來十年，體量有望成長三到四倍，會有非常多的機會。

 

在趙俊華看來，電動汽車行業有著非常好的前景。交通領域的二氧化碳排放占總排放相當高的比例，整個交通領域的電氣化，將逐步淘汰燃油車，改成使用電動車，這是雙碳目標非常關鍵的一環。“十四五”期間，有望確定國內燃油車退出時間表，燃油車退場、電動車替代已經是大勢所趨，也給中國汽車產業帶來更多商機，包括電動車的核心技術、電池、電機、電控、電動車整車制造、電動車車載智能化系統等，將有非常多的發展機會。

 

中國正在構建與碳達峰、碳中和相適應的投融資體系，研究設立國家低碳轉型基金，鼓勵社會資本設立綠色的低碳產業投資基金。

 

張慧表示，在雙碳政策的推動下，高瓴、紅杉一些比較知名和頭部基金機構快速且大量的投入到低碳和雙碳經濟的投資項目方向中來。據不完全統計，當前綠色和碳中和概念的基金已經超過2000億元，國家綠色發展基金正式進入投資期，為當前國內投資方向提供了指引和充足的資本條件。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om