零碳排放時間最靠前的國家
經濟學家分析，碳排放越過峰值，并走向
碳減排階段，常規上應具備以下幾個要素：
1.人均GDP超過一萬美元，是最初基礎
盡管世界銀行的統計數據顯示，中國2013年以來，人均GDP連續七年超過1萬美元。
但從我國自身的統計數據看， 2019年，我國才首次實現人均GDP達到1萬美元（10261元人民幣/1.02萬美元）。
2.GDP增長速度放緩
碳排放越過峰值，不僅是因為碳排放技術的進步，同時也伴隨著一個國家經濟增長速度放緩的情況。
根據已有數據，規模經濟體國家、尤其是發達國家，在碳排放越過峰值后，年經濟增長率常規都在3%以內。經濟學家預計，在確保碳排放總量不增加的前提下，可以通過技術的進步，刺激經濟的增長，同時減弱碳減排需求給經濟帶來的影響，總的經濟增長率，也不會超過5%。
3.加速減排對產業結構的影響
加速減排，必然會對包括能源來源和結構、第二產業結構，以及包括交通、城市管理等多方面產生結構轉變層級的要求。
而這意味著成本的增加。
這也是此前，歐盟的“
綠色協議”計劃被質疑，將成本和風險潛在轉移至歐盟以外地區的原因。（參見遠鑒智庫原創文章《碳中和+｜歐洲
綠色協議或將對其他國家環境造成損害》）
產業結構轉變已經完成，或者在可預見的時間周期內無需進行二次轉變的國家，尤其是人口和經濟規模總量，相對都不大的發達國家，實現零碳排放（碳中和）的挑戰，相對要小很多。
例如，目前在實現零碳排放（碳中和）時間表計劃中比較靠前的，芬蘭和挪威，人口密度分別為18.1人/平方公里和14.5人/平方公里，人口總數在550萬左右。
挪威的目標是在2030年通過國際抵消實現碳中和（2050年實現國內碳中和），而芬蘭則表示在2035年實現碳中和。
碳中和計劃時間點最靠前、同時也看上去“并不離譜”的，卻是南美國家烏拉圭。
烏拉圭人口總量346萬人——相當于中國排名154至155名的一個城市人口，也就是廣西百色市（346.68萬）或云南大理市（345.6萬）之間。
烏拉圭人口密度19.7人/平方公里，國土面積和我國貴州省相當，或者說，相當于“安徽+海南”抑或是“江蘇+寧夏”，而且溫帶氣候也讓整個國家被草原和林業覆蓋，農牧業發達，并且，烏拉圭的經濟雖然很大程度上依賴于農產品出口，但人均GDP并不低，2019年，烏拉圭人均GDP1.62萬美元。
因此烏拉圭目前保持著全球相對最為領先的“零碳排放”計劃和時間表：烏拉圭承諾，在2030年成為凈碳匯國。
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