中國在2009哥本哈根會議后向世界鄭重承諾：到2020年碳強度比2005年減少40%-45%。隨后的“十二五”規劃也將節能減排放到重要的位置，發改委推出五省八市低碳試點等舉措都說明中國在政策上要對減排進行規范和標準化。國際上對減排的要求更為嚴格，例如2012年1月1日起，所有在歐盟境內機場起飛或降落的航班，其全程排放二氧化碳都將納入EU ETS（歐洲排放交易體系）。根據歐盟公布的名單，全球共有2000多家航空公司被強制納入該體系，33家中國公司位列其中， 而歐洲市場是中國航空公司日益重要的目標市場。因此航空公司當務之急就是碳排放的盤查以及制定減排的戰略。

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對企業而言，尤其是出口類企業，需要滿足國外客戶碳排放披露的要求。例如，沃爾瑪等國外企業要求其供應商提供碳盤查的報告，這樣也對中國的出口企業進行碳盤查帶來了壓力和動力。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

企業通過碳盤查能夠清楚地了解各個時段，各個部門或生產環節產生的二氧化碳排放量，有利于企業制定針對性的節能減排措施，減少成本，同時為參與碳交易、化被動為主動，獲取潛在經濟收益奠定碳管理能力基礎。

企業越來越重視其社會形象。碳排放信息的披露，能有效的提升企業形象和信任度，贏得投資者和消費者的信賴。企業進行碳盤查就是履行企業社會責任的具體實踐。

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