在政策的支持鼓勵之下，包括綠色ABS在內的綠色債券受到市場的熱捧。聯合資信表示，綠色債券因其“綠色”標簽，得到政策的大力支持，受到資本市場的追捧，發債成本較普通債券更低。

 

中證鵬元結構融資評級部資深分析師郭珂廷指出，資產證券化產品的綠色認證主要關注入池基礎資產、募集資金投向以及發起機構主營業務是否符合《綠色債券支持項目目錄》（2021年版）要求。入池基礎資產符合《目錄》要求，或者募集資金投向100%為《目錄》范圍，抑或發起機構主營業務為《目錄》范圍且募集資金投向符合相應比例要求的，均可以做綠色認證。

 

一位不愿具名的業內人士表示，目前綠色汽車金融ABS產品雖然剛剛被納入《綠色債券支持項目目錄》（2021年版）的支持范圍，但是綠色汽車金融ABS受市場的認可程度非常高，這與綠色汽車金融ABS產品里底層資產小額、分散，而該市場潛力較大有關。

 

“與此前一些城投公司發行的綠色金融ABS相比，綠色汽車金融ABS底層資產多為新能源車、電池等相關資產，此類資產的綠色認定較為容易。不過，監管和投資機構仍需對其募資的最終投向進行監控。”上述業內人士表示。

 

從發行狀況來看，我國綠色債券信用資質整體較好。根據聯合資信數據，2021年，我國發行的綠色債券仍主要集中在AA+級（含）以上，發行期數在具有評級的綠色債券發行總期數中的占比為89.62%，發行規模在具有評級的綠色債券發行總規模中的占比為96.67%，較上年（87.41%和93.69%）均有所上升。整體來看，我國綠色債券信用資質良好，信用等級向高級別集中。

 

2021年，隨著低碳經濟和可持續發展理念的深入，綠色債券的政策支持力度進一步強化，我國綠色債券市場快速發展。2021年，我國綠色債券共計發行485期，發行規模為6075.42億元，發行期數較上年（216期）增加124.54%，發行規模較上年（2228.83億元）增加172.58%。排除資產支持證券后，2021年，我國新發綠色債券共涉及246家發行人，較上年（134家）增長83.58%，其中179家為2021年新增發行人，綠色債券市場發行主體更為豐富。

 

在聯合資信看來，隨著新能源汽車行業的快速發展，以及國家對綠色金融ABS發行的大力支持，預計未來綠色汽車金融ABS產品也將更多地在證券化市場中展現。