近日中信銀行宣布，面向個人用戶推出的“中信碳賬戶”內測版上線，邀請千名用戶參與測試體驗。這是首家由國內銀行主導推出個人碳賬戶，引起業內廣泛關注。

 

    據了解，中信銀行個人碳賬戶內測版已上線生活繳費網上辦理（含水費、電費、燃氣費等）、申請電子信用卡、開通電子賬單等低碳行為的碳減排量核算，相應低碳減排行為可被換算為積分，用于換取相關權益等。

 

    碳賬戶，即包含碳排放數據采集、碳核算、碳排放等級評價和場景應用等功能在內的碳減排支持體系，能夠幫助企業和居民算清“碳賬”，形成碳積分，并以碳積分的形式，對企業及個人客戶的減碳行動進行倡導和鼓勵。碳賬戶可分為企業碳賬戶和個人碳賬戶。

 

    目前除中信銀行，浦發銀行、建設銀行、衢江農商銀行等多家銀行也在碳賬戶方面有所嘗試。去年11月，浦發銀行推出了既面向企業又面向個人客戶的立體式碳賬戶體系，如基于企業碳積分累積量，企業碳賬戶將對應不同的等級，并享有不同的權益等。而衢江農商銀行面向個人客戶推出“點碳成金貸”，根據個人碳積分將客戶分成“深綠”“中綠”“淺綠”三個等級，在“授信額度、貸款利率、辦理流程”三方面提供差異化的優惠政策。

 

    與廣大民眾密切相關的是個人碳賬戶，該話題備受關注。據歐洲機構的測算，我國居民碳排放占全國總體排放的40%。可見倡導居民低碳減排行為也是勢在必行。銀行個人碳賬戶可以記錄、量化個人的節能減排行為，既可利用個人碳賬戶引導用戶形成綠色低碳意識，長期也可為銀行引流，還可以發掘銀行賬戶系統如綠色支付、綠色出行、綠色生活等數據畫像，充分發揮金融優化資源配置的作用，助力碳普惠綠色金融機制的形成。

 

    建立個人碳賬戶，被視為碳普惠的重要一環。目前，多地正在探索建立區域性個人碳賬戶，以構建可持續的碳普惠生態圈。今年1月，北京提出將升級綠色出行碳普惠激勵，探索研究個人碳賬戶，助推私家車出行向綠色集約出行轉換。2月上海發布《上海市碳普惠機制建設工作方案（征求意見稿）》稱，上海將探索建立區域性個人碳賬戶，研究將個人的碳減排行為納入個人公共信用記錄，將企業的碳減排行為納入環境信用評價體系，嘗試開發基于碳普惠減排量的各類質押等金融服務，盤活企業及個人等各類主體擁有的碳資產。

 

    據分析，如果未來碳賬戶廣泛應用到工業、農業、能源、建筑、交通和居民生活等各領域，將推動經濟社會全面綠色轉型，加快形成綠色生產生活方式，助力實現“雙碳”目標。碳中和可謂自工業革命以來推動技術、產業和發展方式的重大變革。如何贏得這場變革，碳市場、碳賬戶分別從生產端與消費者加以引導制約，有著重大的意義。有觀點認為，未來需有三個賬戶即資金賬戶、信用賬戶、碳賬戶，可見碳賬戶的重要性。建立碳賬戶，明確企業、個體或組織等各主體的減碳減排責任；對各主體排放多少碳、減多少碳進行核算，只有首先明確了責任，碳減排、碳中和的目標才能加快實現。與此同時，主體責任明確的碳賬戶，從“碳維度”對各主體行為進行評估積分，從而給予相應的金融資源配置，將綠色金融精準量化，更好地助力于碳普惠綠色金融。

 

    據了解，目前碳賬戶最大的瓶頸是碳排放數據監測與測算的科學性和真實性，碳賬戶核算標準未統一，評價應用規則不夠完善，以及個人隱私信息泄露與濫用等數據安全問題。今年兩會全國人大代表、TCL創始人李東生建議，由國家環保部門牽頭，逐步建立統一的全國城鄉居民碳排放計量賬戶；制定相關激勵政策，倡導全民參與，提高全民綠色消費意識。

 

    可以預測，未來隨著碳賬戶體系逐步完善，越來越多的個體、企業等主體加入，將形成龐大的碳普惠綠色金融體系，也將助力于綠色金融、綠色經濟以及碳中和目標的實現。