追逐綠浪擁抱藍海—浙江掘金低碳產業觀察

文章來源:騰訊網碳交易網2024-12-03 10:51

今年，中共中央、國務院印發《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》，這是中央首次對加快經濟社會發展全面綠色轉型進行系統部署。從我國積極行動、邁向“3060”雙碳目標，到綠色轉型頂層設計出臺……諸多信號讓各行各業萌發綠意。

低碳是新制約，也是新機遇，怎樣在綠色浪潮里淘金？

兩個多月來，本端調研組在全省各地走訪清潔能源、裝備制造、環保產業、新材料等領域10余家企業，他們或在能源轉型中探尋商機、或在循環經濟中創新模式，不斷逐綠前行、提升競爭力。

能源轉型

清潔能源催生龐大商機

能源轉型是綠色發展的起點。近些年，國內外建立碳排放相關的氣候應對機制，讓清潔能源有了更廣闊的市場。

“浙江化石能源緊缺，但有豐富的‘風光核儲’資源。”省發展規劃研究院能環所正高級工程師葉子菀介紹，浙江持續推進能源轉型，計劃打造光伏、風電、儲能3條千億產業鏈和充換電、核電、氫能、抽水蓄能4條百億產業鏈，帶動制造業形成綠色增長點。

今年上半年，浙江非化石能源裝機約占浙江電力裝機總量的52%，占比首次超過火電機組。這意味著，浙江能源結構到了拐點，背后蘊含的龐大市場等待著企業去挖掘。

蒼南已經站上了風口。俯瞰蒼南縣沿浦灣，三澳核電項目工地上車輛往來、塔吊林立。不久前，靠近海邊的一期聯網工程竣工投產，正式接入國家電網。全部建成后，該項目每年發電超540億度，將通過全省電網送往眾多企業和千家萬戶。

在雙碳目標之下，核電受到熱捧。以三澳核電為例，6臺機組全部投產后，相當于每年減少二氧化碳排放4200余萬噸，相當于造林11萬公頃。

“這不僅可以緩解浙江用電壓力，還可以大大降低發電成本。”中廣核蒼南核電有限公司安全總監李俊峰說。

在三澳核電開放區的展板上，記者看到，一期工程除了投建央企、省市縣國企之外，唯一的民企代表——吉利科技集團有限公司參股2%，這是我國首個民營資本參股的核電項目。

核電行業向民企敞開了大門，而且這扇大門越開越大。今年8月19日，國務院常務會議審議核準浙江三澳核電二期項目，將民企參股比例提升到10%。省民營經濟發展局相關負責人透露，他們第一時間把這個信息透露給諸多民企，27家企業表示有意愿參與，最終4家企業成功參股，它們都是從事實體經濟的行業頭部民企。

不僅是核電，海上風電也很“熱鬧”。

沿著蒼南168黃金海岸線一路向北，可以望見連片的海上風電機組徐徐轉動。這些年，能源央企華潤、華能，省屬國企運達風電，民企遠景科技相繼在這里布局，讓蒼南成為全省海上風電發展最迅猛的縣城。如今，近海趨于飽和，蒼南把目光投向深遠海，未來將跟隨全省規劃建設單機規模更大的風電場。

華潤海上風電（蒼南）有限公司負責人習金程說，蒼南的風力資源格外優越，華潤建設的“蒼南1號”每年可以發電13.5億度，有效利用時間比其他沿海地區高10%。

能源轉型不僅帶動項目建設，還促使產業鏈上下游就地扎根。

距離三澳核電不遠處，蒼南綠能小鎮正在開發和招商，圍繞兩大清潔能源，浙南放射醫學與核技術應用研究院已建成投用，海上風電、電池儲能、海底電纜等配套制造業或落地、或簽約，即將在此集聚。

這為本地企業帶來了新契機。三澳核電落地后，蒼南儀表集團旗下的東星能源科技有限公司簽下兩筆訂單：核級流量測量裝置和數字化控制保護系統配套機柜，金額約4000萬元。這些年，東星能源已打入中核集團、法國電力集團等核電龍頭的供應商體系，還獲評國家級專精特新“小巨人”，實現提檔升級。

設備更新政策紅利助推低碳轉型

設備更新，是綠色發展的實招。

在浙江，化工、石化、化纖等7大高耗能行業的用能量占比為40%，但GDP占比僅為7%。如何降低這些行業的能耗，關鍵在于推動生產設備、用能設備、發輸配電設備等更新和技術改造。

在岱山縣魚山島，舟山綠色石化基地就像一片“鋼鐵森林”。不過，空氣里不見煙塵、沒有異味，這要歸功于用能和治污的精打細算。眼下，浙江瑞程石化技術有限公司正在做基地的“能效醫生”，對石化全流程搭脈問診，給出進一步節能降碳的“保養藥方”。

企業負責人項光鋒告訴我們，瑞程石化從基地建設之初就來到岱山，主要提供汽輪機等石化設備。“這些年，我們不斷迭代研發高速高效汽輪機技術，既能減少碳排放，又能為客戶降低用能成本。”

今年8月，企業首批自主研發的汽輪機在山東裕龍石化試車成功，通過回收利用蒸汽余熱，每臺每年節省用電量1200萬度，帶動、拉高了行業能效水平。

由舟山綠色石化基地向上下游延伸，瑞程石化所在的岱山經開區，已經集聚了60余家石化關聯企業。不少廠商為基地提供綠色產品，比如生產再生塑料托盤的浙江寶塑，開發廢催化劑再利用項目的潤和催化。在產業鏈各環節掌握集約、循環的新技術，就能在產業轉型中分一杯羹。

電氣化改造是設備更新的一個重要方向。

岱山島的一處碼頭，幾艘近百米長、數十米高的船舶依次排開。離岸較遠處，有一條供給歐洲客商的6400噸不銹鋼化學品船，年底即將建成下水。“它采用電推技術，用電力替代燃油，適合在歐洲內河運營。”寧興船舶修造有限公司負責人江創宏介紹。

當前，遠洋船舶迎來了全球批量更新的窗口期。根據國際船級社設置的低硫指標，全球造船業正從煤、油向液化天然氣、甲醛和電力等方向做船舶動力改造。

市場對綠色船舶的需求旺盛起來，個別船企的訂單甚至已經排到了2028年。今年前三季度，浙江造船行業完工量、新接訂單、手持訂單等三大指標，分別位居全國第三、第三和第五，新船訂單整體呈高端綠色化趨勢。

工業鍋爐也迎來了機遇。不久前，浙江上能鍋爐有限公司成功簽約甘南州迭部縣城市清潔供暖改造提升項目，在全球首次實現高電壓、大功率、高海拔的城市“煤改電”供熱。年底交付后，還計劃使用甘肅豐富的風能和太陽能，實現全過程綠色。

企業總經理陳怡超透露，未來3年，上能鍋爐還要投入3000萬元建設年產300臺套項目，實現量產推廣。

推動大規模設備更新和消費品以舊換新，是黨中央、國務院著眼于高質量發展大局作出的重大部署。對此，浙江不僅出臺了相關舉措，還不斷加利“兩新”政策。尤其針對重點行業設備更新，浙江打出了一套組合拳——加快低效老舊設備替代、加快更新升級高端先進設備、積極更新升級試驗檢測設備、大力推廣綠色安全裝備、大力推進設備更新技改項目實施。

浙江既是裝備制造業大省、消費品制造大省，也是設備、產品使用消費大省。省經信廳相關負責人認為，借助這波政策紅利，大批高耗能行業將大幅提升能效水平，也為本土裝備制造企業帶來了訂單，有利于全省打造全球先進制造業基地。

2024年前三季度，浙江規模以上工業中，裝備制造業產業增加值同比增長10.3%，拉動規模以上工業增加值增長5.0個百分點。

打通循環 “城市礦產”創新商業模式

循環經濟，是綠色發展的藍海。

在走訪中，本端調研組發現，很多浙江企業將綠色發展理念融入創業中，不斷通過技術突破，打通變廢為寶的最后一環，嘗到了循環經濟的甜頭。

走進臺州市路橋區的臺州齊聚再生資源有限公司，工作人員正在拆解新到的一批漁網、蟹網、網綱繩。經清洗、破碎、拉絲、造粒，臟兮兮的漁網變成了雪白顆粒。產品裝袋后會被貼上一個二維碼，掃碼就能追溯它的前世今生。

“我們已經獲得了OBP海洋塑料國際收集、回收雙認證。”齊聚再生資源有限公司總經理何琪琦說。在設置塑料廢棄稅的國家，采購全程可視化、可認證的再生塑料可以減輕企業負擔。海洋再生塑料則更受歡迎，往往能賣出更好的價格。

據悉，這家原本主營陸上塑料再生業務的企業，計劃投資1.18億元新建再生技改項目——面向廢棄漁網漁具全品類，計劃每年收集海洋塑料廢棄物2萬噸，預計年產值約1億元。

省生態環境廳相關負責人表示，自去年10月，浙江的“藍色循環”海洋塑料治理模式獲得聯合國“地球衛士獎”以來，該模式正向省內外推廣。浙江通力新材料、寧波堅鋒新材料等更多環保企業加入這一賽道，有望在全省沿海地區再造一個產業集群。

類似的故事不斷上演。在省內，大量“城市礦產”（城市生產和消費過程中產生的廢棄物）被開發利用，成了部分企業眼中的“香餑餑”。

比如，當前光伏、風電、電池等設備陸續進入退役高峰期，不少生產基地開始布局循環經濟新板塊。

在嘉興市秀洲區，上下游齊全的光伏產業鏈又增加了一環。2023年9月，嘉興新嘉愛斯熱電有限公司啟動廢棄光伏組件回收及資源化研發項目，旨在建成廢棄光伏組件資源化再利用中試生產線，讓全產業鏈的頭尾相連。一塊廢舊光伏板將經歷拆分、提純等工序，重新變成玻璃、硅片和高純度銀，并就近回用到光伏玻璃、電池片等制造企業。項目達產后，預計年處理能力可達5000噸，回收率超過90%。

廢棄物回收中，“反向物流”常常存在堵點，許多回收企業從中找到創新的契機。在杭州、寧波、金華等地，多種生活垃圾及再生資源回收模式已經運行起來。例如“虎哥”“靈貓”“搭把手”“紅葫蘆”“考拉”等企業，它們布局智慧回收站點、區域分揀中心，結合智能城市物流配送體系，實現智能派單、接單和回收清運。

即使是日常用品，也不乏綠色良機。

吸管、一次性餐具、包裝、纖維、3D增材……在浙江海正生物材料股份有限公司旗下浙江海諾爾生物材料有限公司的展廳里，看似尋常的日用品都由綠色生物基材料聚乳酸制成。它以玉米、木薯、甜菜等可再生的生物質為原料，使用后的廢棄物經堆肥或埋進地里，最終分解成水和二氧化碳，是完全可降解的生物材料。

作為全國首家專業從事聚乳酸制造的上市公司，去年海正生材的營收達7.5億元，并獲評國家級“小巨人”企業。眼下，海正在臺州已建及在建的聚乳酸產能共計21萬噸，將成為國內聚乳酸重要生產基地，并推動全省聚乳酸產業鏈的發展。

等風來，不如追風去。當下，綠色低碳轉型的浪潮勢不可擋，倒逼企業加速突破關鍵技術、創新產品工藝、轉換發展模式，這片“藍海”般的市場值得擁抱。