全球氣候變化以及日益嚴峻的環境問題,世界各國都在積極推動能源轉型和
綠色低碳可持續發展,中國作為世界上最大的能源生產國和消費國之一,在“雙碳”目標和生態文明建設的總體要求下,大力推動能源消費轉型已經成為各界共識。
《中國經營報》記者采訪了解到,科技創新在能源綠色低碳轉型當中的作用更加凸顯、更加重要,這也必將成為能源可持續發展的源頭活水。因此,充分發揮科技創新第一動力作用,支撐引領能源行業的高質量發展,是保障國家能源安全、經濟可持續發展、建設創新型國家和高水平科技強國的必然要求。
“一次能源消費結構非常重要,一個國家整個能源消費形勢從一次能源消費結構可以看得很清楚。”近日,中國電科院名譽院長、中國科學院院士周孝信以“聚焦綠色
新能源,推動交通電動化”為主題,在
新能源科學與交通電動化國際
論壇上做了分享。他表示,綠電替代+綠氫替代或將成為能源轉型的終極目標。
電力系統在能源轉型的過程中,我們追求的目標是什么?或者說達到的實際情況是怎樣的?在周孝信看來,第一是高比例的可再生能源,第二是高比例電力電子裝備,第三是多能互補綜合能源,第四是數字化智慧化能源,第五是清潔高效低碳零碳,第六是高韌性本質安全可靠電力系統。
對于應對,周孝信則認為第一是大力發展各類儲能技術,第二是實現源端多能互補綜合能源電力系統,第三是實現受端多能互補綜合能源電力系統,第四是大規模的能源電力輸送系統,第五是建設結構合理、安全可靠的配用電網絡,第六是能源電力市場的建設,包括靈活性調節市場、綠電市場、碳的市場、補償機制和激勵機制等等。
數據顯示,一次能源消費由三部分組成:首先是化石能源。逐步會被非化石能源所替代。其次是非化石能源電利用。這是當前能源領域、電力領域都在嘗試的踐行,即發展可再生能源發電,逐步替代化石能源發電和部分的非電利用,此舉為“綠電替代”。最后是非化石能源非電利用。即工業、交通及民用領域逐步替代化石能源的非電利用,這也是綠電替代的一部分。據預測,到2060年,非化石能源電力預計將占71.9%。
“此外綠氫替代方案也分三部分:綠氫非電利用、綠氫發電利用還有合計(兩部分加起來)。預計氫能將在2030年開始進入一次能源。預計2060年全國需要綠氫將達一億噸。這一數字與發達國家作比較可以看到,總體體量差距不大。”周孝信表示。
值得注意的是,周孝信判斷此前的“西電東送”將來或就變成“西能東輸綠色能源電力傳輸系統”。這背后基于我國西部資源非常豐富,還要大量發展可再生能源,單純依靠電力輸送,挑戰壓力較大。如將這些能源集成氫,氫再變成可輸送的、可儲存的燃料,即綠色燃料,這個輸送就是西能東輸。“兩條腿走路,以電為主附加綠色的燃料,來代替現在的化石能源的輸送。”周孝信補充道。
據悉,新能源科學與交通電動化國際論壇為期三天,由1場重磅主論壇、3場專題活動、9場主題論壇共同構成。已召開三場專題活動“應對氣候變化低碳能源國際論壇”、“第7屆電池設計與管理青年學者論壇”、“eTransportation編委與作者圓桌論壇”,引發高度關注。開幕式及主論壇,國內外院士、
專家學者,以及高校科研機構、企業界、國際組織等近千名代表參會。
大會由歐陽明高院士發起,eTransportation國際交通電動化期刊主辦,以科技創新為主線,以新能源科學與交通電動化的交叉融合為方向,展開深入研究討論與交流。
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