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中國亟需提升減碳國際話語權(quán)

文章來源:中國能源報(bào)蘇南2023-10-30 11:29

需要走快速碳中和新路徑

 
中國能源研究會(huì)學(xué)術(shù)顧問、國家能源局原副局長吳吟表示,全球能源活動(dòng)帶來的排放量占碳排放總量的68%,中國能源活動(dòng)帶來的碳排放量在中國占比超過86%。因中國煤炭消費(fèi)比重高,能源消費(fèi)和溫室氣體排放仍處于上升階段,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)難度大。“發(fā)達(dá)國家從碳達(dá)峰到碳中和用時(shí)40-70年,是自然碳達(dá)峰、緩慢碳中和。我們只有30年時(shí)間,要走人為碳達(dá)峰、快速碳中和的新路子。”
 
在業(yè)內(nèi)人士看來,中國和西方發(fā)達(dá)國家在減碳方面最大的不同是,中國減碳的大頭在工業(yè)領(lǐng)域,西方發(fā)達(dá)國家則在工農(nóng)業(yè)和生活領(lǐng)域。這主要是因?yàn)橹袊?ldquo;世界工廠”,煤炭、鋼鐵、水泥、家電等工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量超過世界總產(chǎn)量的半數(shù),我國的工業(yè)不僅服務(wù)本國,還服務(wù)世界。
 
眾所周知,發(fā)達(dá)國家已經(jīng)完成了基礎(chǔ)工業(yè)化建設(shè),早已過了碳排放高峰期,目前正處于碳排放量下降通道,而我國和大部分發(fā)展中國家碳排放量呈現(xiàn)上升趨勢。特別需要注意的是,國際能源署近日將碳減排的評(píng)估結(jié)果調(diào)整為,發(fā)達(dá)國家須提前5年至2045年實(shí)現(xiàn)碳中和,中國須提前10年至2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和,這無疑增加了我國的減排壓力。
 
我國遙遙領(lǐng)先的成績被忽略
 
今年是盤點(diǎn)全球碳中和進(jìn)展的關(guān)鍵期。11月初將要召開的第二十八屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì),將首次對(duì)《巴黎協(xié)定》實(shí)施情況進(jìn)行全球盤點(diǎn),找到行動(dòng)與目標(biāo)之間的差距。
 
“聯(lián)合國全球碳排放的盤點(diǎn)構(gòu)架和方法是:以升溫控制在1.5°C為目標(biāo),盤點(diǎn)全球的減排差距。但是,對(duì)于零碳能源生產(chǎn)裝備的產(chǎn)能、產(chǎn)量、裝機(jī)、發(fā)電量、儲(chǔ)能、終端零碳消費(fèi)裝備等影響碳中和的多項(xiàng)因素,都沒有納入盤點(diǎn)核算體系。”中國社科院學(xué)部委員、國家氣候變化專家委員會(huì)副主任委員潘家華表示,“這一發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)的盤點(diǎn)體系,放大了中國的減排責(zé)任,忽略了中國在零碳發(fā)展方面遙遙領(lǐng)先的成績。”
 
潘家華表示,對(duì)于《巴黎協(xié)定》下的全球盤點(diǎn),中國不能簡單地跟進(jìn)和被動(dòng)地防范,需要伸張發(fā)展和氣候的雙重道義,理直氣壯地彰顯中國在風(fēng)光新能源、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車上的行動(dòng)和成就,反對(duì)發(fā)達(dá)國家以“供應(yīng)鏈安全”等違背氣候道義的各種說辭。縱觀世界零碳轉(zhuǎn)軌的規(guī)模、速度及態(tài)勢,中國實(shí)施“雙碳”目標(biāo)沒有任何問題,中國的零碳終端用能產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全球最大、增速最快、競爭力最強(qiáng),而且這種態(tài)勢還將增強(qiáng)。 本`文@內(nèi)-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

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