8月15日，在首個“全國生態日”當天，松果出行與重慶“碳惠通”平臺正式簽約，共同推動“低碳出行-碳交易-用戶激勵”的共享電單車碳交易閉環建設。

簽約現場。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com

“碳惠通”平臺是由重慶市生態環境局主管，重慶征信有限責任公司負責運營的全國首個集“碳履約、碳中和、碳普惠”功能為一體的生態產品價值實現平臺。松果出行與“碳惠通”平臺的合作，旨在共同建設綠色出行場景，引導公眾積極參與碳普惠場景，促進社會公眾共同參與節能低碳發展。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om

松果出行作為國內共享電單車第一梯隊品牌，已在全國24個省份，700多個城市投車運營，注冊用戶近1億。2022年1月，松果出行攜手“學習強國”學習平臺推出“強國電單車”，成為“學習強國”新終端。這是“學習強國”為服務基層用戶的綠色出行，打通學習生活的“最后一米”而做出的有益嘗試。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

當天上午，在重慶市的簽約儀式上，雙方代表正式簽約。雙方將共同推動共享電單車“碳惠通”自愿減排項目以及減排量（CQCER）的開發，并將交易收益用于回饋公眾低碳出行，通過“碳惠通”平臺以積分兌換形式支持用戶實施低碳出行行為，形成“低碳出行-碳交易-用戶激勵”的共享電單車碳交易閉環，實現對低碳出行的用戶激勵可持續化。

松果出行創始人兼CEO翟光龍指出，公司希望通過這一合作，提升市民兩輪綠色出行的意愿。電動兩輪車在提高能效、促進減排方面具有獨特價值，是“油變電”大趨勢中重要的一環。松果出行的業務，把燃油車出行替代成共享電單車出行，有很強的低碳屬性。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

“我們將以‘雙碳’為契機，推進全產業鏈、價值鏈的綠色進程。”翟光龍表示，電動兩輪車在整個交通體系中的地位將越來越重要，松果出行要發揮好在轉變交通用能結構上的優勢，在減少碳排放上釋放更大的能量。

“碳惠通”運營方、重慶征信有限公司董事長熊偉指出，“碳惠通”生態產品價值實現平臺上線已來，正在快速形成覆蓋居民出行全領域的“車碳”生活圈。居民每乘坐一次公共交通、少開一天車、每多使用一次共享出行等都能夠形成普惠型“碳信用”，又可通過平臺兌換綠色生活權益，形成激勵循環。

據悉，簽約當天，“強國電單車”綠色出行場景在“碳惠通”平臺正式上線。重慶用戶騎行“強國電單車”后，可以獲得“碳惠通”平臺的渝碳信用積分，這些積分可以用于兌換“碳惠通”平臺提供的各類碳普惠福利。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

從8月15日起，強國電單車在重慶“碳惠通”平臺上線3000份價值10元的騎行券包，50渝碳信用可以兌換1份券包，用戶每騎行1公里，可以獲得0.4渝碳信用分。“以后騎共享電單車不僅方便快捷，同時能夠為環境做出貢獻，還可以獲得實際的福利回饋，真的是一舉三得。”重慶江津區居民李先生告訴記者，他日常騎行強國電單車通勤，預計自己很快就能攢夠積分兌換福利了。李先生認為，雙方實現積分打通對用戶非常實用。

重慶市生態環境局相關負責人表示，“碳惠通”平臺倡導公眾踐行綠色低碳生活行為，對行為通過一定的碳減排方法學標準，量化為實際碳減排量，并轉化為綠色低碳行為的”行為激勵”，是公眾低碳行為和分享低碳紅利的“儲蓄罐”。“碳惠通”平臺個人端注冊用戶已超160萬人，已上線12個綠色低碳應用場景。 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

中央財經大學綠色金融國際研究院院長王遙指出，不同行業企業在碳普惠、個人碳賬戶等方面的發力，對推動消費者整體綠色低碳消費意識的覺醒將起到關鍵作用。她呼吁，應該推動不同企業間建立統一的綠色消費行為識別和評價系統，建立各大平臺貫通的綠色消費積分平臺，通過有效的積分激勵以讓綠色理念走進更多人的生活。

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