8月的天津港，天藍水清，風景如畫。沿主航道一路來到北疆港區，一座七彩碼頭格外亮眼。這里便是天津深入貫徹習近平生態文明思想，努力打造世界一流綠色港口的“樣板間”──天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭（以下簡稱C段碼頭）。

 

昨日是首個全國生態日，這座全球首個“智慧零碳”碼頭作業繁忙，迎來3艘貨輪同時停靠。

 

一早換好工作服，C段碼頭軌道橋女司機馮旭準時來到智控中心。2021年10月17日，這座碼頭在天津港正式投入運營，以全新模式引領世界港口智能化升級及零碳生態發展趨勢，顛覆了馮旭等港口老員工的一貫認知。

 

“我在天津港工作10多年，從理貨員轉崗第一次到C段碼頭時又驚又喜！不僅生產作業自動化，大型設備都是電力驅動，還用上了清潔能源。”馮旭說，“原來我在理貨崗，一年四季在室外，夏天熱得渾身濕透是常有的事。現在，我們坐在溫度適宜、干凈整潔的智控中心，通過遠程操控，一個工班六七個人就能監控調度全場42臺自動化軌道橋，放在幾年前根本不敢想。”

 

站在馮旭身旁，透過屏幕可以清晰看到人工智能運輸機器人往來穿梭，碼頭北側兩臺風力發電機緩緩轉動，源源不斷輸送著清潔能源。

 

“C段碼頭建成之初就攻克了13項世界性技術難題，形成76項發明創新，實現了‘智慧+綠色’全領域深度融合。我們測算過，相比同規模傳統集裝箱碼頭，C段碼頭人員數量降低60%，減少集裝箱作業倒運環節50%，能耗降低17%，可以說現在我們100多名員工完成了原來近千人的生產作業任務。”天津港第二集裝箱公司副總經理高延輝說，通過“風光儲荷一體化”智慧綠色能源系統，碼頭還實現減排二氧化碳超4.68萬噸，節約標煤超1.4萬噸。

 

2019年1月17日，習近平總書記視察天津港，留下了“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”的殷切囑托。“這幾年沿著總書記指引的方向，我們持續推進生產方式綠色低碳轉型，積極行動起來做綠水青山就是金山銀山理念的積極傳播者和模范踐行者。”天津港集團科工管理部副總經理陳艷萍說。

 

目前，天津港已投產風力、光伏發電系統裝機容量達42.55兆瓦，年發電量達到約1億千瓦時，每年可減少碳排放7.5萬噸，全港14%的綠電占比居全國港口前列。10年來，天津港集裝箱吞吐量增長近七成，碳排放強度卻下降了16%，一升一降間，港口高質量發展的綠色底色不斷厚植。