6月16日，“2023中國國際能源大會暨全球零碳新能源創新合作高峰論壇”于“第十三屆中國對外投資合作洽談會”同期，在北京舉辦。

 

中國國際投資促進會副會長孫賢勝在致辭中指出，2020年，“雙碳”目標明確了我國綠色低碳發展的時間表和路線圖，為綠色低碳的新技術、新產業和新業態的發展提供了廣闊空間，當前零碳正由全球政治共識轉化為各國政策目標，以新能源為代表的零碳產業正迎來加速發展的新節點。預計到2050年中國的終端能源消費總量將在22億噸標煤左右，較2016年下降27%，化石能源需求降幅超過90%，可再生能源將成為主要能源。

 

中國海外發展協會副會長龔家龍向大家推介了新疆喀什國家級絲路開放創新示范區、巴基斯坦瓜達爾港國際自貿區、沙特國際零碳產業園等12項優質投資項目。

 

中巴經濟走廊是在“一帶一路”的旗艦項目，許多新能源項目都已經竣工，總裝機容量達到了6500兆瓦（已投產），另有8000公里的高壓輸電線投產，未來總體的裝機容量是41000兆瓦，其中58%是煤電，26%是水電，9%是核電，7%是可再生能源。“巴基斯坦非常重視綠色能源轉型，會慢慢減少對化石能源的依賴性，并不斷在許多公共建筑上都要修光伏屋頂，還要修風電廠、高壓輸電線，通過更加高效地利用電能實現綠色發展的目標。” 巴基斯坦駐華大使館的經濟公使阿斯拉姆.喬杜里表示。

 

在主旨演講環節，與會嘉賓圍繞一帶一路、全球能源轉型、電力出口、氫能技術創新等國際能源領域合作機遇進行了全面解讀，為能源綠色高質量發展提供了諸多建議和方案。

 

放眼國內，新疆作為絲綢之路經濟帶核心區建設，發展潛力巨大。中國經濟體制改革研究會常務副會長兼秘書長、國家發改委區域開放司原司長趙艾指出，中巴經濟走廊基礎設施不斷完善，喀什與瓜達爾港有望實現聯動發展；中國和中亞五國的合作進一步深化，把新疆核心區的建設、中巴經濟走廊的發展，把和中亞五國的合作整體考慮，共同推進“一帶一路”在未來取得更大成效，也將帶來更多機遇。

 

新疆維吾爾自治區喀什市發改委黨委書記董有華指出，喀什具有五口通八國、一陸連歐亞的獨特區位優勢，是我國向西開放和沿邊開放的橋頭堡，絲綢之路經濟帶核心區的重要支點，中巴經濟走廊的起點城市和南疆城市群的區域中心，亞歐黃金通道和中歐班列南通道的核心樞紐和關鍵節點。能源產業是喀什地區經濟發展的重點產業，油氣資源集聚、電力成本低廉，產品出口通道暢通，具有得天獨厚的投資建設優勢，有望成為新能源、油氣產業和煤炭煤電煤化工產業集群化發展的創新高地。

 

在能源細分領域，中國南方電網有限責任公司原黨組副書記畢亞雄向與會嘉賓介紹了大灣區的電力體系以及中國向東南亞地區供應清潔能源互聯互通的體系，這是中國電力行業創新與突破。他表示，根據資源稟賦來看，區域未來的電力供需將會呈現以中國、泰國、越南為復合中心，老撾、緬甸為電源中心，柬埔寨基本實現自平衡的格局，區域能源的轉型與合作將會給我們帶來一個非常高質量的景象。有效降低了區域能源的轉型成本，助力區域的健康發展。

 

中國電力工程顧問集團、華北電力設計院副總工程師兼氫能研究院執行總經理湯曉舒女士在報告中指出，當前，太陽能、風電、新能源迎來了快速發展，氫能作為公認的低碳和零碳能源正在脫穎而出，發展氫能是構建多能互補能源供應體系的重要載體，是實現能源轉型升級的重要助力。綠氫和下游應用的產業規模不斷增加，其應用場景也會逐步擴展，同時隨著綠氫技術的不斷突破，氫能產業也將整體優化降低成本。

 

與會專家均表示，“雙碳”目標下，要不斷推動新能源產業創新與發展，充分展現負責任大國對全球應對氣候變化問題的誠意與擔當，在全球治理中釋放“中國正能量”。隨著新能源產業的崛起，未來能源結構將逐步走向零碳能源，需要全行業共同努力踐行能源的綠色低碳之路。