隔膜材料在我們生活中較為常見,例如汽車玻璃上的防爆膜、手機面板上的保護膜等。而很多人不知道的是,在我們手機電池里也有一張隔膜,用于防止電池短路,同時傳輸離子。中國科學技術大學科研人員經過多年研究,設計了一類新型離子傳導膜。這種離子膜有望廣泛應用于能源轉化、大規(guī)模儲能以及分布式發(fā)電等領域。該研究成果
北京時間4月26在國際學術期刊《自然》發(fā)表。
離子膜是液流電池、燃料電池等電化學器件或裝備的關鍵部件,它既要防止短路,又要保證離子在充電和放電過程中高效通過、減少損耗,而傳統(tǒng)離子膜普遍存在吸水后容易發(fā)生溶脹變形,結構疏松等問題,特別是長時間使用后,可能會發(fā)生結構老化、性能下降。中國科學技術大學科研人員研發(fā)的這類新型離子膜,解決了離子在材料中傳導性與選擇性不可兼得的難題,離子傳輸更加迅速,在膜內實現(xiàn)了近似無摩擦傳導,使用該膜組裝的液流電池,充放電電流密度可以達到每平方厘米500毫安,相比傳統(tǒng)離子膜更加堅固、不易老化,并且不會因為吸水而產生溶脹現(xiàn)象。
據(jù)了解,多年來,高效儲存和利用太陽能、風能等
新能源是我國科研人員的重要研發(fā)課題。這種國產離子膜的問世,將打破國外同類型產品多年的技術壟斷,大幅提升液流電池等儲能裝備的效率,有望在我國太陽能、風能等
新能源的儲能領域得到廣泛應用。目前,研究人員正在加緊實現(xiàn)該型離子膜量產。
中國科學技術大學徐銅文教授介紹,我們可以把這種新型的液流電池儲能技術與我們的電網(wǎng)結合起來,用于家庭用電、工業(yè)生產。我們也可以把太陽能、太陽板發(fā)的電儲存起來,建立一個電站,給汽車充電。這樣可以達到我們節(jié)能、環(huán)保,推動我國實現(xiàn)“雙碳”目標。
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