劉軼芳：“雙碳”領域涉及國民經濟的很多部門和產業，所以無論是工業領域、制造業領域，還是經濟管理服務業領域，未來的市場需求一定非常大。但“雙碳”戰略衍生出來一些新的崗位，很有可能是從原有的崗位轉換過來的。也就是說，在發展過程中，有可能首先經歷一些結構性失業的問題，需要一些從業者迅速地轉變工作崗位。以汽車產業為例，我國擁有巨大的汽車市場，雖然我國是傳統汽車行業的重要參與者，但并未處于行業產業鏈中高附加值的環節。而在新能源汽車行業，我國擁有更先進的技術，在新能源汽車產業鏈上的話語權更強，擁有的經濟附加值更大。所以，同樣是汽車行業的從業者，僅從傳統汽車領域就業轉換到新能源汽車領域就業，對就業雖沒有影響，但對我國的GDP是存在影響的。

 

　　可見，并不能通過簡單的人才需求預測進行準確判斷。所以說，現在這個階段，我們對“雙碳”人才需求的規模還無法做出準確測算。