而2022年初舉辦的北京冬奧會更是一屆從申辦、籌辦到舉辦的全過程落實可持續性要求的奧運會。北京冬奧會的三大賽區、26個場館100%使用“綠電”，由河北張家口的光伏發電和風力發電通過張北柔直工程輸入北京電網，實現“張家口的風點亮了北京的燈”的浪漫圖景。在北京冬奧會使用的4090輛賽事交通服務用車中，氫燃料車共有816輛，節能與清潔能源車輛在小客車中占比100%，在全部車輛中占比84.9%。此外，北京冬奧會也采取了林業碳匯、贊助企業贊助等多種方式進行碳抵消。

 

　　清華大學環境學院教授、中國工程院院士賀克斌在美麗中國百人論壇2022年會上對包括《華夏時報》在內的媒體表示，北京冬奧會擁有很多可用的技術和可借鑒的最佳實踐，可以給未來大型周期性賽事在減碳技術和實踐方面提供指導。

 

　　隨著低碳環保的風潮席卷全球，“綠色”成為近年來體育產業最為重視的理念之一。盡管與電力、石化、建材等碳排放較高的行業相比，體育行業不屬于碳密集型產業，但是舉辦大型體育賽事的過程中，從場館建設、交通運輸到能源使用、垃圾廢物，都會產生一定的碳排放量。因此從上世紀末開始，許多體育賽事都開始提倡環保、綠色。

 

　　不過最近幾年，體育行業的環保、低碳開始從理念真正落實到減排行動中。2018年12月，國際體育機構和聯合國氣候變化框架公約秘書處在卡托維茲氣候變化會議上啟動“體育促進氣候行動框架”，至今為止已經有超過280家體育組織加入。2021年，國際奧委會3月宣布將在2030年前減排45%，與聯合國氣候變化《巴黎協定》保持一致，國際足聯也在11月發布公告，提出足球行業到2030年實現碳排放減半、到2040年實現零碳排放的目標。

 

　　中環聯合認證中心副總經理劉清芝在2022年初的公開演講中曾表示，大型活動碳中和的實施，不是砸錢買碳信用，借用金錢的力量。不管排放多少，最終實現碳中和，而是首先必須要實施自己的絕對減排行動，努力運用現有可行的技術，并綜合考慮資金支持與成本，切實實施減排行動。

 

　　責任編輯：徐蕓茜 主編：公培佳