“排行榜上，我一直名列前茅。這就像比賽一樣，讓人有好勝心。”家住南京市江寧區美之國花園小區的龔俊，平常堅持乘公交地鐵、騎共享單車到單位，代替開私家車上下班。他打開手機上“我的南京”APP給記者看，一行醒目的“綠色出行得積分、換獎勵”點進去，排行榜上出現他的名字。綠色出行，及時領取綠色積分，看自己的碳減排量，“打卡”排名位次——這已成了龔先生的生活習慣。他算了筆賬，綠色出行一年能節省油錢和停車費5000多元。

 

“10個綠色積分可以兌換1個碳積分，1個碳積分可以抵扣1元消費。”家住南京市秦淮區璇子巷的市民鄭姍姍感嘆，最近兩年堅持綠色出行，感覺自己身體更健康了，個人碳賬戶也不斷“充值”，在蘇果買東西用碳積分抵扣了不少錢。

 

“個人碳賬戶的本質是一種普惠機制，是為個人的節能減碳綠色行為提供積分和獎勵，實現促進個人碳減排的良性循環，讓參與者養成低碳綠色的生活方式。這也是個人碳賬戶的最大優點，即從消費端減少碳排放，而不是直接在生產端對碳排放進行管控。” 東南大學長三角碳中和戰略發展研究院副院長王培紅教授介紹。

 

在一些發達國家，消費領域碳排放量占碳排放總量的40%左右。近年來，中國居民生活碳排放在碳排放總量中的比例逐步提高。在王培紅看來，2020年中國提出“雙碳”目標后，雖然減碳降碳工作重心瞄準的是高耗能企業，但居民生活以及消費端的碳排放增速快，也是不可忽視的量級。據測算，基礎量龐大的居民生活碳排放量與第三產業碳排放量相當，空調等電器用能、出行方式是其中最大的兩塊。用好個人碳賬戶，可以倒逼供給側在技術、能源、材料和服務上轉型升級、節能降碳，助推“雙碳”目標實現。

 

記者打開“我的南京”APP，點開“綠色出行”頁面發現，用戶只需綁定公交卡，便能根據步行、騎自行車、乘公交車和地鐵等綠色出行領取相應積分，并可實時查看個人“碳減排量”。月度排行榜中的個人排名，公開顯示貢獻積分全市前100位用戶，頗有幾分“光榮榜”意味。

 

南京市發改委資源節約和環境保護處處長楊根明介紹，2016年6月5日“世界環境日”當天，由市發改委、市信息中心牽頭，“我的南京”APP聯合南京市市民卡公司、南京公交集團、南京軌道交通集團等推出了“綠色積分”系統。南京市民在出行時選擇公共交通工具、低碳交通工具，即可在“我的南京”APP內領取相應綠色積分。用這些積分可以在線上“綠色商城”內購物，也可以兌換成碳積分，在蘇果超市、金鷹商場以及充話費時抵扣現金使用。

 

截至今年11月20日，“我的南京”平臺綠色出行項目已經吸引超過34.3萬市民參與，綠色積分總兌換量超過100.6萬分。南京市大數據集團有關人士介紹，僅今年1月1日至10月23日，累計新增綠色積分1530萬分，日均新增5.16萬分，其中通過步行出行方式日均新增3.34萬分。

 

“目前，蘇果超市已累計為使用碳積分的南京市民抵扣500多萬元。抵扣費用由政府補貼，通過‘我的南京’APP服務商支付給蘇果。”蘇果超市有限公司相關負責人介紹。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com