交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)、批發(fā)零售、住宿和餐飲業(yè)等行業(yè)碳排放增速相對(duì)較高，其原因主要是我國(guó)已從“二三一”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;三二一”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，快速上升的產(chǎn)業(yè)規(guī)模意味著能源消費(fèi)量也將隨之上升，進(jìn)而產(chǎn)生更多碳排放。

 

數(shù)據(jù)顯示，2018年交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)、批發(fā)零售、住宿和餐飲業(yè)、居民生活等行業(yè)碳排放增速分別為3.4%、4.2%和5.2%，2018年對(duì)應(yīng)的二三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為39.69：53.27，而2020年二三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比已變?yōu)?7.82：54.53，可以預(yù)見(jiàn)，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快會(huì)使得行業(yè)碳排放增速向上仍然存在空間。

 

▍圖3：第三產(chǎn)業(yè)碳排放增速相對(duì)較高

 

 

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，招商證券