6月29日，通用電氣（以下簡稱“GE”）發布2021可持續發展報告。報告顯示，2021年GE在減排方面投入研發支出37億美元，相較于2019年實現減排21%。

 

《中國經營報》記者注意到，報告中GE首次明確了航空和能源領域實現2050凈零排放的“三步走路徑圖”。即2020年前持續以技術創新，為降碳減排打下基礎；2020～2030年，用十年的時間，研發推出實現凈零排放的解決方案；2030～2050年，持續投資面向未來的技術，以支持行業的凈零排放目標。

 

GE方面表示：“公司130年的歷史是以創新驅動變革的。這也是我們推進可持續發展的源動力。可持續發展的理念己深植于我們工作當中。現在，我們站在130年的歷史積淀上，展望即將成立的三家聚焦能源、醫療和航空的獨立上市公司的未來。不論是現在的GE，還是未來的GE，以可持續發展為第一衡量標準，始終是我們引領能源轉型、精準醫療和未來航空最根本的初心。”

 

凈零排放“三步走”

 

當前，全球能源轉型正在加速進行，GE作為能源領域從業企業，為全球90%的輸電配電設施提供技術和設備。可以說，GE對全球能源轉型有著帶動作用。

 

GE方面向記者提到，在清潔能源應用方面，2021年，公司投資超4億美元研發海上風電機組，GE迄今功率最強的Haliade-x海上風機功率可達14MW，一年可生產7400萬度電，減碳5.2萬噸，相當于1.1萬臺小汽車一年的碳排放量。在全球范圍內己經確認超過7GW的訂單量。

 

此外，GE正在推廣更高效燃氣輪機。GE的H級重型燃機已落地20個國家，累計運行超130萬小時，累計發電量超26GW。

 

同時，GE正在提升燃機的燃氫能力。當前，GE全球（包括中國在內）有100多個采用低熱值含氫燃料機組服役，30年燃氫經驗，累計運行超過800萬小時，部分機組已實現50%摻氫燃燒，計劃2030年達到100%燃氫。

 

在CCUS（碳捕集利用與封存）應用方面，GE已對美國巴里電廠進行CCUS技術改造，計劃減少95%的二氧化碳排放量，即每年減碳超過60萬噸。GE方面提到，未來GE對其他型號的燃氣輪機進行改造，助力各大燃氣電廠開啟“碳捕獲”時代。

 

在能源轉型帶動下，新能源快速發展，由此帶來對儲能方式的多樣需求。其中，抽水蓄能具備其獨有的儲能優勢。

 

記者注意到，GE在過去50年共生產139套抽水蓄能式水輪發電機組，總出力達22000MW，助力新型電力系統的調峰減排，創新降低核電成本。同時，GE通過研發BWRX-300小型堆模塊化反應堆等先進核能技術實現零碳發電。

 

不僅如此，航空也是凈零排放不可忽視的領域之一。

 

全球每2秒有二架應用GE發動機技術的飛機起飛。在航空減排技術方面，GE方面介紹稱，公司正在通過高效的發動機技術、領先的系統和完善的服務提升凈零排放水平。

 

目前，GE大型雙通道發動機GE9X的燃油效率較上一代發動機提高了10%。此外，GE航空飛行管理系統（FMS）通過優化飛行中的下降程序，可減少6%～12%的燃油消耗，并有效減少二氧化碳和約20%氮氧化物的排放。同時，GE領先的發動機清潔技術——360度泡沫清洗，預計可為日航的CF34發動機一年節省燃油8.2萬升，降低碳排放285噸。

 

記者了解到，GE Passport發動機已完成首次100%可持續航空燃料的飛行。GE方面提到，以整個生命周期為計算基準，可持續航空燃料（SAF）所產生的二氧化碳相較于傳統燃料降低80%。GE航空和CFM國際的所有發動機都可以采用經批準的可持續航空燃料。

 

此外，GE方面提到，為可持續而生的RISE（Revolutionary Innovation for Sustainable Engines——為實現可持續發動機而推出的革命性創新）項目正在持續推進中。據悉，RISE項目的核心即最大化發動機的推進效率，采用開放風扇架構提高燃油效率，實現較現役的LEAP發動機減少20%以上的油耗和碳排放，并實現與可持續航空燃料和氫等替代能源的100%兼容。

 

持續探索減碳方案

 

2020年9月，我國明確提出，力爭于2030年前實現二氧化碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和。。

 

談及中國的可持續發展，GE全球副總裁、GE中國總裁向偉明表示：“GE的可持續發展目標與中國‘3060’雙碳目標高度一致。GE一直以來致力于以負責任和可持續的方式在中國開展業務，通過應用在能源、醫療和航空領域所積累的創新減排技術和高度本地化的團隊，我們深度參與中國可持續發展實踐，為我們所在的社區創造價值，驅動一個更潔凈、更健康、更智能的未來。”

 

此前，GE方面承諾，2030年實現碳中和（包括范疇1&2的排放，即企業自身運營所產生的排放），2050年達到凈零排放目標（包括范疇3的排放，即企業所在價值鏈活動產生的間接排放）。

 

GE方面提到，將聚焦實現2050凈零目標的挑戰，攜手客戶、供應商、政府和行業伙伴通過四個原則來推進。一是持續創新，應對行業減排需求提供先進技術，引領實現未來零碳排放的技術突破；二是企業信用，減碳無法一蹴而就，承諾始終與利益相關方及時、透明地分享相關信息；三是合作共贏，秉持以謙遜的態度與客戶、投資者、政府與行業伙伴合作一同實現凈零目標；四是探索不止，為發現更清潔、更可持續的減碳方案而持續探索，擁抱變革，研發技術。

 

記者了解到，目前，GE在惠州安裝使用的國內首座摻氫燃燒9HA電廠2臺GE9HA.01重型燃氣輪機的聯合循環機組采用10%（按體積）的氫氣摻混比例與天然氣混合燃燒。

 

此外，GE攜手中電控股，共同為香港龍鼓灘電廠的8臺重型燃氣輪機機組制定低碳運行方案。助力電廠的碳減排計劃和香港的2050年碳中和目標。航空方面，GE已與東航、長龍航空、商飛等中國合作伙伴聯手通過飛行相關軟件為飛行減碳提供數據分析與應用建議。由GE航空中國技術團隊開發的360度泡沫清洗技術是GE全球領先的清潔技術之一，計劃與海南航空等中國航司開展合作，通過泡沫代替水洗，達到降碳減排的效果。