2021年12月23日，江西省機(jī)場集團(tuán)有限公司組織召開了《江西省機(jī)場集團(tuán)有限公司碳達(dá)峰碳中和專項(xiàng)研究》項(xiàng)目結(jié)題評(píng)審視頻會(huì)。江西機(jī)場集團(tuán)規(guī)劃發(fā)展部、機(jī)場建設(shè)部、能源保障部、三期建設(shè)指揮部、北京首都機(jī)場節(jié)能服務(wù)公司項(xiàng)目組及北京工業(yè)大學(xué)陳超教授、清華大學(xué)魏慶芃教授、江西省科學(xué)院能源研究所熊繼海研究員、南昌大學(xué)鄭博福教授及中國民航大學(xué)呂繼興副教授5位專家受邀參加會(huì)議。

 

評(píng)審會(huì)上，項(xiàng)目研究小組首先向與會(huì)專家介紹了項(xiàng)目總體工作情況、報(bào)告編制過程、內(nèi)容及成果。經(jīng)專家組研究討論，認(rèn)為本項(xiàng)目系統(tǒng)研究了國內(nèi)外對(duì)民航業(yè)的減排政策要求，并充分論證了碳排放預(yù)測模型的合理性，為江西機(jī)場集團(tuán)制定了實(shí)際的“碳達(dá)峰碳中和”時(shí)間表、路線圖及后續(xù)工作目標(biāo)，最終形成的研究成果對(duì)江西機(jī)場集團(tuán)未來雙碳工作的科學(xué)開展與有效推進(jìn)，具有較好的指導(dǎo)作用。專家組一致同意通過評(píng)審。

 

同時(shí)，專家組也對(duì)該項(xiàng)研究提出進(jìn)一步的完善建議：一是應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)碳排放邊界范圍進(jìn)一步完善；二是結(jié)合江西地區(qū)氣候特點(diǎn)，干、支線機(jī)場客流量變化規(guī)律、機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)成、運(yùn)營特點(diǎn)及結(jié)合江西機(jī)場未來發(fā)展需求進(jìn)一步對(duì)機(jī)場能耗和碳排放情況進(jìn)行相應(yīng)分析與評(píng)價(jià)；三是結(jié)合車輛電動(dòng)化進(jìn)展及節(jié)能技術(shù)發(fā)展，完善移動(dòng)源碳排放變化趨勢分析。

 

會(huì)后三期建設(shè)指揮部還與清華大學(xué)魏慶芃教授就南昌機(jī)場三期建設(shè)中地源熱泵方案應(yīng)用可行性展開討論，魏教授也給出了科學(xué)可行的參考性建議。

 

下一步，江西機(jī)場集團(tuán)將認(rèn)真總結(jié)今年“碳達(dá)峰碳中和”項(xiàng)目研究經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合明年重點(diǎn)任務(wù)提前思考、主動(dòng)謀劃，為明年雙碳工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。