據特斯拉2020財報顯示,2020年全年總營收315.36億美元,交付了49.96萬輛車,凈利潤才7.21億美元。對比之下,出售
碳排放積分獲益的15.8億美元可以算是“躺賺”。
出售碳排放積分可以帶來營收,主要是源自美國11個聯邦州對汽車企業的一項環保規定,要求當地的汽車制造商需在2025之前銷售一定比例的零排放汽車,如果確實做不到,他們就必須從特斯拉等能源企業那里購買積分,否則就會受到當地監管機構的更多的懲罰。由于特斯拉生產的全是電動汽車,因此其獲得的碳排放積分遠超監管要求,自然就擁有大量多余的積分可以出售給其他汽車制造商。
特斯拉首席財務官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)曾說:“對我們來說,這始終是個極難預測的領域。從長遠來看,碳排放積分銷售不會成為我們業務的重要組成部分,我們也沒有圍繞其來規劃業務。不過,在接下來的幾個季度里,碳排放積分銷售仍將保持強勁勢頭。”從美國政策端來看,賣碳積分的生意還能持續一段時間。
【版權聲明】本網為公益類網站,本網站刊載的所有內容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用,如有侵權請權利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。