2021碳達峰碳中和煙臺論壇10月19日在煙臺開幕，當天下午舉行的主論壇期間，國際能源署首席能源經濟學家Tim Gould表示，當前各國氣候行動正在重塑全球能源市場。

 

目前，全球正處于能源和氣候變革的關鍵時刻。一方面，經濟復蘇以及氣候變化引發了天然氣、煤炭和電力資源處于供應緊張狀態，能源行業面臨的壓力不容忽視。另一方面，風能、太陽能和新能源汽車等新能源經濟正在崛起。

 

過去幾十年，全球碳排量持續增長，直到去年新冠肺炎疫情期間開始趨緩，但今年出現強勁反彈。事實上，自《巴黎協定》以來，很多國家開始出臺新政策，幫助清潔能源技術降低成本，中國在這一方面發揮了重要作用。中國對低碳技術，尤其是太陽能光伏技術的貢獻，關鍵在于中國政府具備遠瞻性的多個五年計劃逐步推動實現，這一舉措改變了很多國家對清潔能源的看法。

 

當前，在各國政府紛紛制定氣候目標政策的背景下，全球能源市場正在被重塑。其中，伴隨電動汽車銷售量日益增長，截至2025年，全球石油需求將趨向平緩而后開始下滑。預計截至2030年，電動汽車將占全球汽車總銷售量的30%。全球天然氣需求將出現類似趨勢。另外，很多國家新建燃煤電廠的數量正在快速遞減，全球煤炭市場格局也在變化。

 

但是，目前存量煤電廠仍會產生大量排放，這也導致全球碳排放量仍將保持在高位，所以我們需要額外的碳減排舉措。首先，對低成本風能和太陽能以及包括核能在內的其他低碳排放能源的部署，可以快速減少對現有燃煤電廠的依賴，并減少碳排放。另外是，減少化石燃料作業過程中產生的甲烷排放。

 

根據測算，如果世界在2050年實現凈零排放，那么風力渦輪機、太陽能電池板、鋰離子電池、電解槽和燃料電池制造商的累計市場機會將高達27萬億美元。在凈零排放路徑中，到2050年，僅上述五項設備的市場規模就將與目前的石油市場相當。

 

當然，要實現整個能源系統的脫碳，這些措施遠遠不夠。根據分析，2030年后約有一半的減排將依賴于目前尚未成熟的技術，特別是重工業部門和長途運輸。另外對低碳氫和碳捕獲、利用和儲存等技術的創新和研發重視仍然必不可少。