國外燃料電池汽車安全法規(guī)分析
國外在燃料電池汽車方面的研究較早,尤其為推動(dòng)燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展,制定較多安全法規(guī)。
我國應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到研究國外燃料電池安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的重要性,即,對(duì)我國燃料電池汽車安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的制定具有較高的參考價(jià)值,可使我國少走彎路,提高規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定效率,因此,我國職能部門應(yīng)注重收集與研究發(fā)達(dá)國家有關(guān)燃料電池汽車氫電安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),立足我國燃料電池汽車氫電安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際,認(rèn)真分析規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)存在的不足,認(rèn)真學(xué)習(xí),積極借鑒,及時(shí)加以完善,制定符合我國燃料電池汽車行業(yè)實(shí)際的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
美國
首先,美國制定SAEJ2578《燃料電池汽車安全的推薦性做法》,對(duì)如何進(jìn)行燃料電池的測試進(jìn)行闡述,涉及電力系統(tǒng)安全、燃料電池系統(tǒng)安全、燃料系統(tǒng)要求等諸多內(nèi)容。
同時(shí),對(duì)發(fā)生故障時(shí)的性能給與明確要求,即,當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),燃料電池汽車需能夠?qū)⑷剂舷到y(tǒng)關(guān)閉,并能完成階段性的安全警告。
國際標(biāo)準(zhǔn)
其次,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中也做出相關(guān)規(guī)定,即,設(shè)計(jì)燃料電池汽車時(shí)應(yīng)考慮運(yùn)行條件、環(huán)境因素的影響,尤其燃料電池的放電、安裝位置、氫關(guān)閉系統(tǒng)等不得違法標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。
另外,在國際公認(rèn)的GTR13全球技術(shù)法規(guī)中,對(duì)在順序試驗(yàn)、型式試驗(yàn)中的加壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)提出明確要求。
歐盟
最后,在參考GTR13歐盟對(duì)燃料電池汽車也做出相關(guān)規(guī)定,涉及車載氫系統(tǒng)、關(guān)鍵閥件、氣瓶等諸多內(nèi)容。
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