統計顯示，我國70%左右的能源消費來自城市，70%的二氧化碳也是由城市排放。因此，生態環境部明確表示“支持有條件的地區率先達峰”。一批省區市爭相行動起來。

 

“到2025年，上海碳排放總量要力爭達峰，領先全國水平5年。”上海市生態環境局局長程鵬表示，“十四五”期間將把降碳作為全面綠色轉型的總抓手，持續推動能源、工業、交通和農業等“四大結構”調整。四川省生態環境廳總工程師趙樂晨坦言，四川仍面臨挑戰，與碳達峰、碳中和的要求存在巨大差距，需要設立剛性總量目標，實施差異化增量控制，全省多數城市應于2029年及之前達峰。“2021年，山西將把開展碳達峰作為深化能源革命綜合改革試點的牽引舉措，研究制定一系列行動方案。”山西省省長林武也態度表明。

 

記者進一步了解到，目前，北京、天津等10余省區市已制定自己的達峰方案，且加入行動的省市數量還在增加。此外，國家已開展三批、87個低碳省市試點，其中有82個試點提出達峰目標，計劃在2020年、2025年前達峰的城市分別占到18個、42個。

 

“在碳達峰的路上，有些省市已經達到或接近終點，有些地區仍在路上，有些卻尚未設定達峰時間和峰值。”一位熟悉情況的業內人士告訴記者，盡管我國城市在排放總量和結構上差異顯著，但全國一半左右的碳排放，集中來自于排放量靠前的城市，其減排效果是2030年前能否實現碳達峰目標的關鍵。