埃克森美孚、雪佛龍、康菲等美國IOC巨頭，至今未發布低碳轉型計劃，也未承諾任何減排目標。

 

“美國石油巨頭不僅拒絕減排，還曾宣稱氣候變化是一個騙局。”不愿具名的業內人士對《財經》記者說，美國本土擁有豐富的油氣資源，也有較高的需求，這是美歐石油公司走分道揚鑣的根源。

 

即便油價暴跌使美國石油公司陷入巨虧，他們仍然堅定地看好油氣產業前景，將其視為唯一核心業務。埃克森今年一季度虧損6.1億美元，為30年來首次出現季度虧損；雪佛龍從去年第四季度開始巨虧，該季度虧損66億美元。

 

但雪佛龍卻逆勢擴張。今年7月，雪佛龍宣布以50億美元的價格收購油氣生產商諾貝爾能源公司（Noble Energy），包括債務在內，交易總額130億美元。

 

美國石油公司為何堅持不發展低碳業務？美國某IOC資深員工對《財經》記者表示，美國人一直認為，油氣資源仍將長期滿足人類能源需求。

 

埃克森美孚2019年10月發布的能源展望報告稱，到2040年，全球能源需求將增長25%左右；石油需求增長30%，繼續保持第一大能源地位，占一次能源需求總量的31%；天然氣需求增長40%，增速最快，超過煤炭成為第二大能源，占一次能源需求總量的26%。

 

從歷史上看，歐洲石油公司曾多次對新能源投資抱有熱忱，而美國石油公司從未動搖過對油氣產業的信心。在2015-2016年油價暴跌后，石油巨頭們紛紛節支，只有埃克森美孚繼續增加資本支出以提高產量。2019年，埃克森美孚仍大舉投資油氣產業。2019年該公司的投資預算是300億美元，同比增長16%。同時，其計劃在2020年投資330億~350億美元。

 

埃克森美孚在巨虧之后削減了資本支出。即便如此，埃克森美孚仍然無視低碳業務的發展，并抵制投資人的環保要求。

 

美國紐約有投資人指控埃克森美孚在披露信息時沒有考慮到氣候變化，誤導了投資者。但埃克森美孚并未為此付出任何實質代價。紐約州審計長托馬斯·迪納波利（Thomas DiNapoli）在評論今年美國企業年度股東大會的結果時表示： “埃克森美孚等企業拒絕認真考慮全球低碳經濟的要求，或將被后疫情時代的投資者拋棄。”

 

今年8月，埃克森美孚被剔除出道瓊斯工業平均指數（下稱道指）的成分股，而在此之前它已經連續92年維持道指成分股的身份。雪佛龍成為道指留下的唯一一家石油公司。不過，雪佛龍也曾在1999年被踢出道指，又于2005年被重新加入。

 

埃克森美孚和雪佛龍都是由當年的標準石油公司演變而來。前述不愿具名的業內人士認為，標準石油公司的基因里就刻著保守和謹慎，而歐洲石油公司的風格比較開放和靈活。美國石油公司和歐洲石油公司歷來行事風格不同，這次疫情的影響放大了兩者的差異。美國石油公司未來仍然有可能會大舉投資新能源，只不過他們在等待一個成熟的時機。

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