月球是怎么形成的？這一直以來都是個謎團。關于月球起源，科學家提出了碰撞說、捕獲說、分裂說和孿生說等多種假說，其中又以碰撞說最為主流。
碰撞說認為，在大約46億年前，太陽系剛誕生之際，一顆火星大小，名為忒伊亞的天體撞上了還處于熔巖狀態的地球。這次超級大碰撞導致大量物質拋射到太空，其中大部分環繞在地球周圍，隨后逐漸融合在一起，形成月球。
相比于其他假說，碰撞說能夠很好地解釋地月系諸多方面的問題。而且，科學家還創建了相關的計算機模擬，完整還原了大碰撞創生月球的場景。所以，碰撞說是目前最廣為接受的月球起源理論。
然而，碰撞說并非十全十美，仍存在一些懸而未決的問題。比如，月球的揮發性物質為何沒有像預期那樣在大碰撞中消耗殆盡？最近的一項新發現再次將這一問題擺上臺面，挑戰主流月球起源理論。
在近日發布在《科學進展》雜志上的一篇
論文中，日本研究小組介紹了他們的新發現——日本月亮女神號月球軌道飛行器的探測數據表明，月球仍然存在揮發性碳，幾乎整個月球表面都在超預期的排放碳元素。這絕不是太陽風和微隕石撞擊帶來的增量能解釋的。
如果按照碰撞說，月球由忒伊亞與地球碰撞形成，那么碰撞產生的強大能量理應使月球的揮發性物質蒸發殆盡。可是，現在卻發現月球仍存在揮發性碳，這意味著我們可能需要對月球起源理論做一些修正。
另外，研究人員還發現，月球表面的
碳排放并不均勻，比如玄武巖平原的排放量要比高地大。這是因為月球平原區域在太空中暴露的時間更短，揮發性碳的豐度也就相對更高。
類似的方法還可以推廣到對太陽系其他天體的研究中。研究人員接下來計劃對水星和火衛一的碳排放展開分析，以更好地了解它們的形成與演化情況。
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