2019年6月12日，C40城市氣候領袖群（C40 Cities Climate Leadership Group，簡稱C40）、奧雅納工程咨詢公司（Arup）和英國利茲大學聯合發布題為《未來1.5 ℃世界的城市消費》（The Future of Urban Consumption in a 1.5°C World）的報告，評估了城市消費對全球溫室氣體排放的影響，探討了C40城市為確保符合全球升溫1.5 ℃目標所需的溫室氣體減排量變化類型與規模。結果顯示，全球近100個大城市的消費排放已經占全球溫室氣體排放的10%。如果不采取緊急行動，到2050年，這些排放量將增加近1倍。

 

報告的主要發現如下：

 

1.衡量C40城市氣候足跡的新方法表明，城市消費是全球溫室氣體排放的一個關鍵驅動因素。通過影響全球供應鏈，C40城市可以對其地理邊界以外的溫室氣體排放產生重大影響。

 

2.僅C40城市的消費排放就占全球溫室氣體排放的10%。

 

3.盡管C40城市已經制定了強有力的行動計劃，以顯著削減其地理范圍內直接產生的排放，但以C40城市消費為衡量標準的排放正在上升，如果不加以控制，到2050年，排放量將增加近1倍（+87%）。

 

4.為了避免氣候崩潰，到2030年，全球城市的消費排放量必須減半。要實現這一目標，高收入城市的消費排放必須在未來10年內減少2/3。與此同時，快速發展的經濟體在增長時需要采取可持續的消費模式。

 

5.城市已經通過設定基于科學的目標和采取有意義的行動來減少當地建筑、能源、交通和廢棄物的排放，在應對氣候崩潰方面處于領先地位。然而，在考慮如何減少城市對氣候變化的全面影響時，衡量來自消費的排放是至關重要的。

 

6.城市消費行動可以顯著減少主要消費類別的排放，諸如建筑和基礎設施（到2030年減少26%、到2050年44%）、食品（到2030年減少36%、到2050年60%）、私人交通（到2030年減少28%、到2050年39%）、服裝和紡織品（到2030年減少39%、到2050年66%）、電子和家用電器（到2030年減少26%、到2050年44%）、航空（到2030年減少26%、到2050年55%）等。

 

7.減少基于消費的排放，將為城市及其居民帶來更廣泛的好處。如果以正確的方式進行變革，個人、企業和市政府都將從中受益