中歐雙方都意識(shí)到，環(huán)境保護(hù)為雙邊合作提供了重要機(jī)會(huì)，近期在這一問題上的討論也更加活躍——盡管更多是通過虛擬的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，而非面對(duì)面交流。

 

在新冠肺炎疫情大流行的當(dāng)下，如何迅速恢復(fù)經(jīng)濟(jì)顯然已經(jīng)成為全球各國面臨的共同難題。歐盟委員會(huì)公布了一項(xiàng)高達(dá)7500億歐元的刺激計(jì)劃，其中將可再生能源、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、清潔運(yùn)輸物流、數(shù)字時(shí)代投資（5G互聯(lián)互通、人工智能、超級(jí)計(jì)算機(jī)）等“綠色”投資放在優(yōu)先地位。

 

許多歐盟成員國也紛紛制定了自己的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。今年6月，德國公布了一項(xiàng)規(guī)模達(dá)1300億歐元的刺激計(jì)劃，涵蓋能源效率、綠色交通、氫燃料等多個(gè)領(lǐng)域。法國刺激計(jì)劃也側(cè)重于“綠色”，重點(diǎn)關(guān)注綠色航空、新能源汽車、新建自行車道和中小企業(yè)活動(dòng)。

 

法國的一攬子計(jì)劃中有幾個(gè)富有創(chuàng)意的新點(diǎn)子：法國政府在為法航荷航集團(tuán)提供救助的同時(shí)，要求該公司的國內(nèi)航班二氧化碳排放量減少50%；同時(shí)正在起草一項(xiàng)新規(guī)，如果兩地間乘坐高鐵2.5小時(shí)之內(nèi)能夠到達(dá)，那么兩地間航班將撤銷。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com