據悉，中國計劃將54%的城市化率提升到發達國家70-80%的水平，多數能源氣候研究者稱，城鎮化是中國乃至全球應對氣候變化的最大挑戰之一。我國選取的低碳試點城市，特點明顯，具有地方代表性，預測將近一半的低碳城市試點的人均碳排放已經超過歐盟國家的平均水平。

 

　　城市試點的具體工作主要從大量的研究和規劃入手。通過情景研究和規劃制定，所有試點城市均提出2020年碳強度下降目標基本接近甚至超過國家目標的高限，即碳強度在2005年基礎上下降 40-45%。其中27個城市在規劃中更提出要在2030年前提前實現碳排放峰值目標。

 

　　從各地的行動方案發現，重點大都在工業節能，并努力控制新建建筑、交通、農林等各行各業排放增長，各具特色。但是，對于一個城市來說，產業結構單一，會導致碳減排方向單一，對傳統能源特別是煤炭的依賴性大，碳減排就會困難。因此，綠色低碳城市，正確的城市規劃才是根本。

 

　　對于上海，作為“世界工廠”的聚集地，工業減排無疑是城市減排重點。早在2011年就有報道稱因為電力、石化和鋼鐵等重工業仍然是上海支柱產業，碳減排內容單一，造成碳減排困難。所以，從上海未來的長遠發展看，更需要高明的城市規劃和管理。2020年上海要建成四個中心的現代化國際大都市：航運中心，金融中心，貿易中心和經濟中心。對應不同的功能定位，上海各區域的優勢發展方向也做了差異規劃。上海也已經在采取多項策略，在建筑等領域進行綜合減排。

 

　　并且關注和優化人的需求和期望，致力于建設環境宜居、經濟繁榮、管理精細化、開放公平的城市，才能夠實現綠色低碳城市。