為了加快節(jié)能減排工作的效率和推廣速度，在國(guó)家政策的大力扶持下，在國(guó)際上被廣泛運(yùn)用的合同能源管理模式，已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍不斷壯大。

　　我首先介紹一下合同能源管理的概念。上世紀(jì)70年代以來(lái)，一種新的機(jī)制合同能源管理，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家中逐步發(fā)展起來(lái)，而給予合同能源管理這種節(jié)能項(xiàng)目投資、新機(jī)制運(yùn)作的專業(yè)化公司的發(fā)展十分迅速，尤其是在美國(guó)、加拿大，節(jié)能服務(wù)公司已成為新型的節(jié)能產(chǎn)業(yè)。 本+文+內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

　　合同能源管理是專指從事能源服務(wù)的企業(yè)，通過(guò)與客戶簽訂節(jié)能服務(wù)合同，為客戶提供包括：能源審計(jì)、可行性研究、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目融資、設(shè)備和材料采購(gòu)、工程施工、設(shè)備安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)、節(jié)能量監(jiān)測(cè)、改造系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)和管理等一整套節(jié)能服務(wù)，并從客戶節(jié)能改造后獲得的節(jié)能效益中收回投資和取得利潤(rùn)的一種商業(yè)模式。 內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

　　在實(shí)際運(yùn)作中，能源管理公司的商業(yè)模式主要有以下四類：節(jié)能效益分享型；節(jié)能效益支付型，又叫項(xiàng)目采購(gòu)型；節(jié)能量保證型，又叫效果驗(yàn)證型；運(yùn)行服務(wù)型。由于時(shí)間關(guān)系，我主要簡(jiǎn)單介紹一下節(jié)能效益分享型。 本+文+內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

　　所謂節(jié)能效益分享型，就是節(jié)能改造工程前期投入由能源改造公司支付，客戶無(wú)需投入，之后按比例由公司分享由節(jié)能產(chǎn)生的效益，分配比例根據(jù)具體投資額和節(jié)能項(xiàng)目實(shí)施合同年度將有所變化。這種類型也是我們國(guó)家《合同能源管理財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理辦法》規(guī)定中財(cái)政支持的對(duì)象。

本`文-內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

　　合同能源管理模式，能夠帶給能耗企業(yè)的效益有以下幾種：1、能耗企業(yè)不用資金投入，即可完成節(jié)能技術(shù)改造。2、節(jié)能工程施工完畢，就可以分享項(xiàng)目的部分節(jié)能效益。3、在合同期內(nèi)，能耗企業(yè)的客戶支付全部來(lái)自項(xiàng)目效益，現(xiàn)金流始終為正值。4、合同結(jié)束后，節(jié)能設(shè)備和全部節(jié)能效益歸能耗企業(yè)。5、EMC為能耗企業(yè)承擔(dān)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

　　合同能源管理是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的一種節(jié)能新機(jī)制、新模式，可以解決能耗企業(yè)開展節(jié)能項(xiàng)目，缺少資金、技術(shù)、人員、管理經(jīng)驗(yàn)等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)零風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)受益，并使企業(yè)有更多精力發(fā)展自己的主業(yè)。 內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

　　在民航局關(guān)于加快推進(jìn)節(jié)能減排工作指導(dǎo)意見中，明確指出支持機(jī)場(chǎng)在節(jié)能減排工作中引入合同能源管理方式，這為我們開展合同能源管理工作提供了政策支持。

  本*文`內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m