推動消費端碳減排，提高用戶參與積極性至關重要。據陶嵐介紹，市場上碳普惠平臺雖不少見，但也存在一些問題，影響公眾參與積極性。如很多項目因在碳市場的功能定位和參與機制尚不明確，缺乏可持續的價值實現機制，導致效果并不顯著；一些平臺沒有把日常生活中的場景納入，導致用戶的綠色行為數據沒有全面連通；用戶在完成綠色行為后，還需主動上傳數據，或出現數據錯算、減排量重復記錄等問題，這些都會影響用戶的積極性。

 

　　陶嵐告訴記者，為解決碳普惠領域的難題，她帶領團隊研發推出“綠普惠云—碳減排數字賬本”（以下簡稱“碳賬本”）。

 

　　陶嵐介紹：“‘碳賬本’的技術邏輯首先包括記錄公眾衣、食、住、行、用、游等綠色行為，其次是將這些減排行為記錄下來，同時授權底層的‘碳賬本’依托《公民綠色低碳行為溫室氣體減排量化》團體標準，將跨場景、跨平臺的公眾綠色行為進行科學量化、記錄和匯總。”

 

　　“個人減排量無需手動記錄，直接通過平臺體現，能提高用戶積極性。而且，平臺實現企業和政府碳普惠平臺的鏈接，政府可以更方便地收集到轄區范圍內的個人碳減排量，更科學地制定地方節能減排政策，最終形成政府、企業、個人三本碳賬。”陶嵐表示，“碳賬本”把政府、企業、金融機構各種有效的資源及生產要素，以數字化的方式匯集起來。推動各參與方形成合力，系統化、體系化推進碳普惠機制建設，并避免重復建設造成的浪費。

 

　　目前“碳賬本”推出已超三年，支持北京、山西、四川瀘州等地建立碳普惠平臺，還為廣汽、美團、滴滴、餓了么等眾多企業提供服務，建立碳賬戶產品和系統。

 

　　公眾參與情況如何？“平臺已積累超4000萬用戶參與碳減排，實現了近100萬噸的減排量。其中，綠色出行場景由于參與門檻低、減排核算方式明確，成為目前參與最廣泛的碳普惠減排場景，占半數以上。”陶嵐表示，希望帶動更多個體參與碳減排。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com