可再生能源制氫減排
方法學將助力開發可再生氫碳資產,提升可再生能源制氫項目收益率。這一路徑的打通,有望吸引更多投資者和企業參與到綠氫項目的開發、使用和推廣之中。
氫能被譽為終極的
清潔能源,在能源、工業、交通等多領域具有顯著的減排效應。歐洲、日本、美國等眾多經濟體都把氫能列為國家戰略能源,并大力發展綠氫,推動氫氣國際貿易。
但現在使用的氫氣大多來自煤炭、石油、天然氣等化石燃料制取的灰氫,由可再生能源通過電解水制取的綠氫,占比還非常小,大概是4%左右。主要原因還是因為目前綠氫制取成本比較高。
既然使用綠氫可以帶來減排效果,如何通過市場機制讓這種減排獲得收益,從而鼓勵綠氫的廣泛使用,加速產業發展,是自愿減排
碳市場應該考慮的大問題。
聯合國氣候變化框架公約下的溫室氣體減排機制,也一直在擴大這方面的方法學。
自從今年年初全球首個氫燃料電池汽車
碳減排認證方法學落地之后,近日,全球首個可再生能源制氫減排方法學在聯合國清潔發展機制執行理事會(
CDM EB)第119次
會議上審批通過,正式成為清潔發展機制(
CDM)第124個大型方法學,填補了全球可再生能源制氫
碳減排方法學的空白。
值得注意的是,這兩個方法學都是由中國有關部門提交。可再生能源制綠氫方法學由中國氫能聯盟研究院牽頭,上海
環交所、國家能源集團國華投資(氫能公司)等機構共同參與和開發。
這次獲批的可再生能源制氫減排方法學,針對可再生能源制氫的減排潛力進行廣泛調研和系統研究,歷經CDM方法學小組和執行理事會的多輪審核后通過,可應用于由可再生能源或混合電力支持的電解水制氫項目,并供應給專用用戶。
該方法學將助力開發可再生氫碳資產,提升可再生能源制氫項目收益率,對氫能產業
綠色化和規模化發展具有重要意義。
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