細心的市民會發現，市區“混合動力”的公交車越來越多了。據市交運集團介紹，今年我市首次投用電力、柴油混合動力系統的公交車，至今共投入運行百余輛。它們在時速低于21公里時，改用電力驅動，平均可降低排放25%左右。

綠色交通在溫州已不再是口號，而是實實在在的實際行動。強化交通節能和減碳措施，完善城市慢行系統，鼓勵低碳出行，正成為溫州大都市建設的一項重要任務。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

記者了解到，我市在組織實施公共交通便民行動計劃，構建軌道交通、公交車、出租車、免費單車、水上巴士“五位一體”的大公交體系，鼓勵低碳出行，減少路面交通碳排放。倡導市民少開私家車、多乘公交車、多騎自行車。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

隨著綠色交通形式的多樣化，低碳出行慢慢融入了更多人的生活。截至本月18日，鹿城公共自行車已經建成210個借車點，投放6000輛車子，發放借車卡11萬多張，被借用累計769萬人次。甌海、龍灣的公共自行車網絡也正在鋪開。不久的將來，市域軌道交通、BRT公交線路，也將進入溫州城市生活。預計到2015年市民公交出行率將達30%。

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在交通能耗做“減法”的同時，能源使用效率也在做“加法”。我市正推進交通管理智能化，提升人、車、路的監控和信息快速處理能力；完善各類公交、客運智能化調度系統，促進各種運輸方式之間相互協調，提升運輸工具運載效率。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com