“國慶長假，與其糾結(jié)去哪里，不如約上三五好友，來一場說走就走的騎行之旅。”蘇州市民袁飛，是一名標(biāo)準(zhǔn)的自行車運(yùn)動愛好者，國慶假期，他的出行計劃，是尋找自己所居住的這座城市的“寶藏”騎行路線。

 

　　他告訴記者，蘇州其實是一座非常適合騎行的城市。只要擁有一輛普通自行車，或是剛?cè)胧值墓奋?、山地車、折疊車，哪怕隨手“掃碼”一輛共享單車，無論何時何地、出于何種需求，你都可以騎上車，四處欣賞自然風(fēng)光、人文景觀，只要用心感受，到處都是“寶藏”路線。

 

　　“環(huán)陽澄湖半島路線，在我的朋友圈，算是我最早推薦給大家的，今年國慶假期，我自然要再來一次。”據(jù)袁飛介紹，這條線路，有著“蘇州首個環(huán)湖自行車步道”，整條道路由跑道、木棧道、浮橋等組成，在滿足市民休閑觀光需求的同時，還有效拓展了全民健身新空間。值得一提的是，考慮到湖內(nèi)水位在汛期的變化，環(huán)湖步道的親水步道采用了浮橋設(shè)計，在汛期，位于湖面上的步道可隨水位自行升降。“整條路線沿途還有免費(fèi)的櫻湖公園、蓮池湖公園和云杉湖公園，騎累了的話，你還可以駐足停下，欣賞美景。”袁飛表示。

 

　　萬公堤則是袁飛的下一站。這條線路南接?xùn)|太湖生態(tài)園，北至江陵路。除了包括綠化、景觀工程、海綿城市建設(shè)等，這里同時還保留了老大堤的原生態(tài)環(huán)境，而且萬公堤主干道櫻花大道，也是彩虹跑道，非常適合跑步、騎行。“這里還有成片栽植的北美海棠、美國紅楓、櫸樹、水杉、銀杏等，我和朋友們都會停下來拍照‘打卡’。”袁飛說。

 

　　當(dāng)然，也有一些市民是“被迫”加入騎行大軍的。家住南京的王女士告訴記者，10月3日，基于就近原則，她選擇了去夫子廟游玩，順便逛逛中國科舉博物館，感受一下十里秦淮的人文氣息。計劃本身沒有問題，結(jié)果乘坐的出租車進(jìn)入夫子廟后堵了一路，王女士著實無奈。所以在回程的時候，她“掃”了一輛共享單車，直接騎回了小區(qū)門口。“這才發(fā)現(xiàn)，在這個秋日的傍晚，騎車是多么愜意的一件事情！”

 

　　近日，京東消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布“十一長假消費(fèi)觀察報告”。數(shù)據(jù)顯示，本地出行和居家休閑成為剛需，帶動了汽車、摩托車用品和戶外裝備及服飾等行業(yè)銷售額快速提升；同時，體育服務(wù)消費(fèi)“異軍突起”，休閑和健康將成為這個“十一黃金周”的關(guān)鍵詞。

 

　　受休閑娛樂和周邊游熱潮帶動，自駕成為主要的出行方式，消費(fèi)者趕在假期出行前做好愛車的維護(hù)和保養(yǎng)，增添新裝備，以全面提升出行體驗和安全度。相關(guān)品類產(chǎn)品銷售呈現(xiàn)出明顯增長，其中汽車充氣泵銷售環(huán)比增長117.75%，摩托車騎行服消費(fèi)額翻倍，更換輪胎服務(wù)訂單增長97.7%。對比2021年國慶假期，今年，“騎行”成為熱詞；對比2021年同期，公路車、山地車和城市自行車消費(fèi)也增長明顯，其中騎行服較2021年同期增長153.9%。